ГЭIS215WEPAH2AB Планшеты печатных схем марки VI В наличии Карты DCS
Подробная информация о продукте:
Наименование марки | ГЭ |
Модель | IS215WEPAH2AB |
Состояние | Новый |
Валовая масса/грузная масса | 2.2 фунта / 35.2 унции / 1 кг |
Размер упаковки | 6.4 x 6.4 x 4.8 (16 см x 16 см x 12 см) |
Страна происхождения/страна происхождения | США (США) |
Продолжительность | В наличии |
Морской порт | Сямэнь |
Оплата | T/T |
Цена продажи | Расследование |
Цвет | Зависит от продукта |
Гарантия | 12 месяцев |
Время выполнения | 5-8 рабочих дней |
Партнеры курьеров | DHL, UPS, TNT, FedEx и EMS |
Дополнительная информация:
N/M | N/M |
Описание:
Возможно, этот модуль является менее распространенным или специализированным компонентом в линейке продуктов GE.Для получения точной и подробной информации о модуле IS215WEPAH2AB, рекомендую ознакомиться с официальной документацией, техническими спецификациями или связаться с GE напрямую для получения самой актуальной информации.
На турбинах, не имеющих механического болта сверхскорости,Управляющее устройство может выдавать команду отключения либо от основной платы процессора к плате VTUR в модуле управления (s) или от резервного модуля защиты.. Hydraulic trip solenoids are wired with the negative side of the 24 V dc/125 V dc circuit connected to the TRPG which is driven from the VTUR in the control module(s) and the positive side connected to the TREG which is driven from the VPRO in each section of the backup protection module. A typical system trip initiated in the control module(s) will cause the analog control to drive the servo valve actuators closed to stop fuel or steam flow and de-energize (or energize) the hydraulic trip solenoids
если используется перекрестное сбивание или обнаружено состояние превышения скорости,затем VTUR/TRPG будет запускать одну сторону соленоида, а VPTRO/TREG - другую сторону соленоида..
Планшеты VSVO обеспечивают четыре сервоканала с выбираемыми драйверами тока, обратной связью от LVDT, LVDR или LVDT с метрическим соотношением,и импульсной частоты входов от обратной связи делителя потока, используемого на некоторых системах жидкого топливаВ приложениях TMR, три катушки серво обычно используются для расширения голосования аналоговых выходов на катушки серво.или три датчика обратной связи LVDT/Rs могут использоваться на каждый сервоканал путем выбора низкого, средний, или высокий в программном обеспечении.