Вентиляторные двигатели AC поляков быстрого хода 4 одиночной фазы 220V 50hz для более сухой машины

Введение

Это вентиляторный двигатель AC 4 поляков для машины сушильщика спахать теперь, Hengsheng имеет различный спецификаций вентиляторных двигателей AC BLDC, и различный мотор индукции, зацепленный мотор, мотор премьер-министра с коробкой передач. Из-за своих длинного срока пригодности, стабилизированного представления и низкой интенсивности отказов, наши продукты хорошо полученные клиентами. Мы получаем аттестацию CCC, RoHS и ISO9001: 2008.

Спецификация

Название продукта: Вентиляторный двигатель AC

• Расклассифицированное напряжение тока: 110/230V 50Hz/60Hz
• Ряд силы выхода: 10W-65W
• Уровень IP: IP20/IP44
• Высококачественный глубокий шарикоподшипник паза с низким шумным и длинным сроком службы
• Класс изоляции: B/F
• Автоматическое термальное выключение
• Использованный в нагревая зоне вентиляции и кондиционирования воздуха

Наше обслуживание

1. Как можем мы гарантировать качество?
Наши вентиляторные двигатели AC всегда образец подготовки производства перед массовым производством; Всегда финальная инспекция перед пересылкой.

• Что ваше время выполнения?

Оно зависит от количества заказа и сезона вы делаете заказ заказ. Обычно мы можем грузить в течение 30 дней.

• Смогли вы OEM вентиляторный двигатель AC?

Да, оно отлично для нас.

• Что грузя метод вентиляторного двигателя AC?

Обычно морским путем по мере того как вентиляторный двигатель тяжелые товары.

Больше информации вентиляторного двигателя AC

Вентиляторный двигатель AC в деятельности должной к трению, вибрации, вызреванию изоляции и другим причинам, неизбежно потерпеть неудачу. Если эти недостатки проверены, открыты и исключены во времени, то они могут эффектно предотвратить аварии.

Причины общих отказов

Вентиляторный двигатель не имеет начиная вращающий момент, или не начинает когда он не нагружен, и испускает анормалный звук.

Причина:

(l) цепь электропитания AC (включая переключатель ножа ворот, замотка статора руководства) имеет отказ источника питания участка, приводящ в однофазном запуске.

(2) напряжение тока электропитания слишком низко.

(3) чрезмерная носка подшипника делает ротор близко к стороне статора, приводящ в статоре и роторе быть discentric и воздушном зазоре быть неровна.