Структура колеса привода мотора нагрузки 5000kg сверхмощная с многошаговым планетарным уменьшением

Руль сверхмощного дизайна привода AGV особенный, одиночное колесо носит 5 тонн, максимальный буксирующ 10 тонны, соответствующий для AGV не позднее 30 тонн, принимает параллельную планетарную структуру передачи уменьшения.

Колесо привода ZHLUN, отличая высокой вращающ-плотностью мотор безщеточных/сервопривода DC с интегрированным планетарным собранием коробки передач и колеса.

Колесо привода AGV ZHLUN интегрирует мотор DC 8 поляков безщеточный со сверхмощной, одиночной или двухступенной планетарной коробкой передач установленной внутри эпицентра деятельности алюминиевого колеса с проступью полиуретана. Конструированный для мобильных систем тракции платформы с опционной обратной связью кодировщика для того чтобы поддержать располагать возможность и электромагнитный тормоз для того чтобы удерживать позицию когда сила извлечется. Колесо привода совмещает оптимальное представление с высокой эффективностью, тихой деятельностью и длинной жизнью.

Преодолевать сверхмощных связанных технологий руля AGV может разрешить больше всего bottlenecks применения в умной индустрии снабжения, уменьшить трудовую интенсивность работников, повысить промышленное преобразование и модернизировать, и улучшает эффективность продукции и экономические преимущества предприятий.

Особенности

Небольшой размер: принимает интегрированный дизайн, небольшой размер и легковес;

Простая деятельность: интегрированная функция автоматический центризовать;

Сильная приспособляемостьь: В ответ на мобильные требования машины, компоненты ядра оборудованы с противоударной системой, которая эффектно предотвращает повреждение к компонентам ядра машины должной к случайным ударам во время транспорта и пользы оборудования;

Различные формы установки: горизонтальный и вертикальный

Разнообразные выборы: Электропитание AC или DC;

Привод и управляя интегрированные продукты колеса привода

Руль двигатель интегрированной механической структуры интегрируя, мотор управления рулем, планетарный редуктор, etc. он интегрирует продукт, идти, тракция и управляющие функции, и может нагрузить и отбуксировать более тяжелые товары. Он может быстро раскрыть AGVs, мобильные роботы, etc. совершенно для того чтобы соотвествовать прикладным требованиям AGV.

Поэтому, привод руля направление развития применений AGV. Сравненный с методом управления скоростью традиционной вагонетки AGV дифференциальным, руль имеет высокую интеграцию, сильную приспособляемостьь, более высокую точность и более быстрый ответ при использовании с системой сервопривода