Регуляция регуляции планшетного тяжелого груза привода 4 рулей на открытом воздухе гибкой

Используя само-разработанный шлем основанный на картах представления ICP и других технологиях для того чтобы осуществить конструкцию в реальном времени располагать и карты в динамичных средах.

• Карта цифров основанная на навигации лазера шлема:

AGV в цифровом, располагать и планировании пути. Никакая потребность для любой магнитной полосы, кода QR, диапазона цвета, RFID, рефлектора, etc. на маршруте деятельности AGV.

• Функция навигации:

используя систему взаимодействия человеческ-компьютера умную для того чтобы запланировать кратчайший путь согласно установленной карте для того чтобы осуществить автономные учить и навигацию AGV.

• Виртуальное планирование дороги:

Потребитель может запланировать траекторию движения робота путем рисовать линию, так, что робот сможет следовать определенным маршрутом.

• Ограниченная карта редактирует:

Обеспечьте карту редактируя программное обеспечение, потребители могут настроить и сохранить оперативную среду ограничил робот.

• Предохранение от безопасности:

Во избежание столкновения с другими объектами или людьми во время деятельности, оно имеет функции замедлять, сигнала тревоги и предотвращения столкновения. Робот оборудован с различными датчиками как высокоскоростные лазеры и ультразвуковые датчики

• Программирование графика течения:

Позволяет потребителю редактировать программное обеспечение модуля задачи, свободное для того чтобы конструировать поведение согласно их потребностям, с отсчетом от нуля деятельность робота

• Умная передача голоса:

каждый раз робот достигает координированное положение, он автоматически передаст содержание голоса, и потребитель может свободно подгонять и доработать содержание голоса.

• Автоматический поручать:

Когда батарея низка, робот находит положение поручая кучи в одиночку через режим навигации магнитной полосы, и точно стыкует его. После поручать завершает, оно автоматически возвращает в положение работы.