Надежная машина шланга гидросистемы, шланг гидросистемы удара подвеса воздуха делая машину

Быстрое детальное

Машина шланга гидросистемы удара подвеса воздуха гофрируя для BMW Audi Land Rover Benz

1. Что машина шланга гидросистемы гофрируя?

Эта гофрируя машина специально дизайн для подвеса воздуха ремонта (AUDI, BMW, МЕРСЕДЕС-BENZ, LAND ROVER, ПОРШЕ и etc.), соединяет резиновые части, пластиковые части, кольца металла через гидравлическую силу. С этой машиной, вы можете исправить утечка подвеса воздуха легко.

2. Как он работает?

• Примите двойной гидравлический принцип действия цепи, который вперед и назад поршеня, и открытие и закрывать прессформы гофрировать.
• Гидравлическая система состоит из мотора, насоса для подачи топлива, клапанов соленоида, регуляторов давления и водяной задвижки которую уменьшают цепи формы «предварительных и отступления движения «двойной гидравлической, но также в этой двойной гидравлической цепи от быстрого роста дренажного клапана масла, достигнуть более быстрых целей возвращения, шум и давление системы.
• В электрической системе управления, управляемая схема соответствующая для цепи PLC, легко отремонтировать цепь, легкое обслуживание и замену просто.
• Прессформа и основание прессформы принимают кумулятивный безошибочный подвергая механической обработке процесс для обеспечения продукта с такими же размеченными линиями гофрируя, никакими различными размерами.
• Увеличить постоянные механические точность и продолжительность жизни гофрируя машины, в частях запирая механизма, не только выбрать высококачественные стальные материалы, и также приспособить уникальный процесс термической обработки. Так длинная продолжительность жизни гофрируя машины связана с: материальный выбор, процесс термической обработки, подвергать механической обработке и разумная структура.
• Гофрируя стандартное требование к теории: кольца отсутствие свободно, отсутствие повреждения продукты. Если гофрируя кольца давления слишком низкие могут выходить из гнезда и если слишком высокий оно может повредить части. Если вы не хотите повреждать соединенные части, то гофрируя давление должно быть небольшое.

• Гофрируя используйте свойственное гофрируя давление и держите параллель движения прессформы, отсутствие наклона. Если не, он причинил бы одну сторону соединенных поврежденных частей со слишком высоким давлением и.