• Модель: ISUZU 6HK1-TCL
• Тип: 6 cyilinder, водяное охлаждение, с турбонаддувом и intercooled
• Смещение: 7790ml
• Расклассифицированная сила и повернуть скорость: 177kw/2400rpm
• Максимальная скорость вращающего момента: 706NM/1450rpm
• Стандарт эмиссии: Китайское v

• Модель: ISUZU MLD-6Q
• Тип: ручная передача с 6 передним и задними ходами 1

Кондиционирование воздуха

(кабина водителя)

• Тип: 295/80R22.5 16 ПАР, 16 ПАР 11.00R20
• Номер: 6

• Общая внешняя длина: 7,500mm
• Общая внешняя ширина: 2,500mm
• Общая высота по наружному контуру: 2,400mm

• Тип: Спереди и сзади изолированные раздвижные двери
• Размеры: длина 1,900mm, ширина 1,100mm

• Твердая пресса впрыснула панели сэндвича пены полиуретана CFC (80 -100 mm). Панели one piece полно-ширина/полно-высота & без сокращений панели изготовленные под высоким давлением в особенном автоклаве с металлическими пластинами введенными между
• Внутренние и внешние стороны предусматриваны с белой ровной доской

• Толщина пола приблизительно 108mm
• Имеет сопротивление удара до 7kg/cm2
• Выскальзывания isnon пола плита материального алюминиевая, машина сварила для увеличения последовательности и надежности.

• Рабочая платформа (L×W): 1,400mm×2,380mm
• платформа деятельности 4-way (L×W): 1,100mm×1,100mm

• Рабочая платформа: 1,000kg
• платформа деятельности 4-way: 400kg

• Деятельность платформы приведена в действие предварительными системами позволяющ поршеню, вспомогательный & ручному насосу управлять платформой
• сплав Не-выскальзывания 25mm алюминиевый профилирует поверхность пола
• бампер Не-маркировки резиновый установленный на ведущей кромке платформы
• Пульт управления для vanbody и платформы помещен во внутреннее vanbody и водоустойчивого
• Фиксированная сень

• Модель: НЕСУЩАЯ 850U
• Система оборудована с кабелем и гнездом для того чтобы соединить внешнюю электрическую поставку

• Расклассифицированная сила: 23Mpa
• Смещение: 45ml/r
• Бренд: CASAPPA

• Расклассифицированная сила: 22Mpa
• Смещение: 45ml во время
• Бренд: Hipo

• Расклассифицированная сила: 13Mpa
• Смещение: 4.3L/min
• Максимальн Продолжительность: 2min

• Вся гидравлическая деятельность легкое доступное на уровне земли включая vanbody up/down, стабилизаторы up/down, платформа выведенная/правая, платформа in/out, etc.
• Внутренние чрезвычайные полномочия позволяют стягиванию всех гидравлических цилиндров без ускорения двигателя тележки.
• В случае отказа гидравлических систем, все функции можно контролировать через ручной аварийный насос.
• Взрыватели скорости установили на каждом цилиндре для того чтобы остановить быстрый спуск подъема в случае неожиданной потери давления системы. Пилотные управляемые задерживающие клапаны должны быть установлены на цилиндр.

• 4 внезапных света СИД, который нужно зафиксировать на 4 нижних углах тела фургона
• Янтарный проблескивая предупредительный световой сигнал установленный в центре крыши фургона тела.
• Резервная фара установленная на заде chasiss.
• фары и света зазора
• 8 (8) светов СИД для интерьера фургона тела установлены вплотную к потолку тела фургона для избежания повреждений во время нагружать & разгружать.

• Блокируйте для предотвращения поднять тело фургона или расширить стабилизаторы если передача не будет находиться в нейтрали и стояночном тормозе
• Van тело нельзя поднять над высотой платформы от пульта управления водителя
• Van тело нельзя поднять над (1700mm) если стабилизаторы полно не расширены.
• Стабилизаторы нельзя вытянуть если фургон тело полно не понижен.
• Левый передний стабилизатор (близко кабина водителя) последние полно, который нужно вытянуть, обеспечивающ оператора с визуальной индикацией что все стабилизаторы полно втягиваны.
• Предупредительный световой сигнал на черточке для указания фургона тела поднят.
• Предупредительный световой сигнал на черточке к показанным стабилизаторам удлинен
• Предохранение от стартера двигателя для предотвращения стартера от быть включенным пока двигатель бежит
• Тележка оборудована с автоматическим ядровым сигналом тревоги (зуммером) activatedduring каждая из следующей деятельности с различным тоном: Обращать тележки; Поднимать и понижать тела фургона; Удлините и вытяните стабилизаторов.
• Когда функция стопа двигателя активирована, отключены не-необходимые электрические приборы формируют их источник питания для сохранения силы батареи.
• Двигатель останавливает если передача включается, то пока стабилизаторы полно не втягиваны.
• Стягивание стабилизаторов только возможно если тело фургона полно вниз.
• Корабль не может двинуть когда PTO включен.
• Проблесковый свет предупреждения, который нужно зафиксировать к близко пункту каждого стабилизатора и должен блеснуть когда расширен или втягиван стабилизатор.