Алюминиевая и алюминиевая фольга для аккумуляторов является коллектором литий-ионных аккумуляторов.в индустрии литий-ионных аккумуляторов в качестве положительного электрода аккумулятора используется прокатаная алюминиевая фольга, а в качестве отрицательного электрода - алюминиевая фольга.. Толщина проката фольги составляет от 10 до 50 мкм. Обычно используемые литийные батареи чистые алюминиевые фольги включают различные сплавы, такие как 1060, 1050, 1145,и 1235 и имеют такие состояния, как O, H14, H24, H22 и H18.
Фольга аккумулятора в основном состоит из сплавов 1060, 1070, 1100, 1235, 3003 и других, а основная спецификация толщины составляет 10-20 мкм.

Требования к производительности алюминиевой фольги аккумулятора

Толщина:Наиболее тонкая толщина фольги батареи достигла 8 мкм, и отклонение от толщины должно быть небольшим, как правило, в пределах ± 4%, а некоторые производители батареи требуют в пределах ± 2%.
Качество поверхности:На поверхности не допускается выделения диаметром > 1 мм, а выделения 0,5 mm ~ 1 mm должны быть меньше 3 / m2, и на темной поверхности не должно быть выпуклых пятен или ярких пятен.
Напряжение на поверхности:Как правило, пользователи требуют, чтобы натяжение на поверхность было в пределах 30-32 дина, но некоторые чувствительные материалы требуют более высоких значений дина.
Качество резки края:Качество резки края должно быть высоким, и не должно быть трещин и выпуклов.
Механические свойства:Во время разжижения его прочность в тяге должна быть одновременно улучшена; в противном случае сопротивление разрыву не может соответствовать требованиям.Предельный уровень промышленных процессов отверждения чистого алюминия составляет 310 Н/мм2, а прочность на растяжение фольги аккумулятора в основном составляет от 190 до 280 Н/мм2.