Деталь | MT-1 | MT-2 | MT-3 | MT-4 | MT-5 | MT-6 |
≥ Al2o3(%) | 62 | 64 | 66 | 65 | 62 | 65 |
≥ MgO (%) | 11 | 12 | 10 | 13 | 12 | 10 |
≥ c (%) | 6 | 7 | 8 | 7 | 5 | 10 |
Refractoriess под ≥ ℃ нагрузки | 1570 | 1650 | 1570 | 1480 | 1690 | 1700 |
≥ Refractoriness℃ | 1690 | 1730 | 1750 | 1790 | 1790 | 1790 |
Холодное ≥ прочности на смятие (MPa) | 30 | 40 | 46 | 55 | 78 | 88 |
≤ открытой пористости (%) | 7 | 5,75 | 9 | 12 | 8 | 7,5 |
≥ насыпной плотности (g/cm3) | 2,77 | 2,9 | 2,7 | 2,7 | 2,9 | 2,95 |
кирпичи Магни-углерода сделаны высоко-плавить алкалическую окись магния окиси (точку плавления 2800℃) и высоко-плавить материалы углерода которые трудны быть проинфильтрированным шлаком, и различные добавки не-окиси добавлены. Не-горя материал углерода составной тугоплавкий совмещенный со связывателем углерода. Кирпичи углерода магнезии главным образом использованы для выравниваться конвертеров, дуговых электропечей AC, дуговых электропечей DC, и ошлаковывают линии ковша.
Как составной тугоплавкий материал, кирпичи углерода магнезии эффектно используют сильное сопротивление размывания шлака магнезии и высокое термальное расширение проводимости и низких углерода, который возмещает потерю самый большой недостаток плохого spalling сопротивления магнезии
Преимущество:
1. Хорошее высокотемпературное сопротивление
2. сильное сопротивление, который нужно ошлаковывать
3. хорошее сопротивление термального удара
4. низкая высокотемпературная ползучесть
Применение:
Тугоплавкие материалы используемые в предыдущей линии шлака ковша сразу были совмещены с кирпичами магнези-хрома, и были сплавлены и были совмещены с высококачественными алкалическими кирпичами как кирпичи магнези-хрома. После того как успешная польза кирпичей mgO-C в конвертере, уточняя линия шлака ковша также начала использовать кирпичи mgO-C, и достигла хороших результатов. Китай и Япония смол-скрепленные кирпичи mgO-C с содержанием углерода 12% к 20%, пока Европа главным образом использует тангаж-скрепленные кирпичи mgO-C с содержанием углерода около 10%.
Упаковка и грузить
Стандартная упаковка: водоустойчивая внутренняя упаковка + наружная упаковка соответствующая для транспорта контейнера