
| Спецификации продукции | ||
| Общая масса | 38000 кг | |
| Номинальная нагрузка | 30000 кг | |
| Вес таре | 8000 кг | |
| Основа колеса | 7180+1310+1310 (мм) | |
| Спецификации шин | 11.00-20 12PR ((Вакуумная или рельсовая шина) | |
| Нет, от шин. | 12 | |
| Бренд оси | FUWA (BPW необязательно) | |
| Нет. Осей | 3 | |
| Нагрузка на ось | 23500 кг | |
| Кусочки листьев | 10 | |
| Приостановление | Независимая жесткая подвеска из стальной штамповки (воздушная подвеска) | |
| Угол отправления | 14.5 | |
| Передняя/задняя выступающая часть | 2100 мм | |
| Внешние размеры (LxWxH) | 13000X2500X2990 (мм) | |
| Внутренние размеры (LxWxH) | 12820X2350X600 (мм) | |
| Материал основного луча | Q235B пластинки марганца, автоматически сварные под водой | |
| Тормозная система | ABS (необязательно) | |
| Тормозная воздушная камера | Четыре двойные и две одиночные камеры | |
| Использование | Подходит для перевозки средних и больших грузов на большие расстояния. | |
| Другие описания | Весь корпус использует сталь хорошего качества, и производится с помощью передовых навыков и строгих производственных процессов управления. Рама носит структуру, паутины из мангановых плит от 400 мм до 550 мм высотой сварные верхние и нижние фланцевые плиты вместе, и пучок проходит через продольный пучок делает две части очень сильное целое автоматической погруженной дуги сварка. Рама с использованием обработки пейн-форминга. | |











