1.5 тонны мощности мини бензиновые грузовики высокоскоростные настраиваемые грузовики сборка линия

DLX-B03 Общее описание:
Внешний вид тела:Длина автомобиля 4,4 метра, ширина 1,528 метра и высота 1,832 метра. Колесная база 2,74 метра. В одной кабине могут находиться два человека, а максимальная грузоподъемность составляет до 1,5 тонн.

Мощность:Мотор объемом 1,372 литра, оснащен 37-литровым почтовым ящиком. Максимальная скорость 130 км/ч. Соотношение сжатия 9.5.

Безопасность:Все сиденья оснащены 3-точечными ремнями безопасности, а транспортное средство оснащено рулевой колонной, фасальными лучами, передними дисковыми и задними барабанными тормозами, 9'+LSPV,Пропорциональный клапан давления для измерения нагрузки, блокировка руля и вспомогательное рулевое управление + электроокна.

Параметры DLX-B03

Подробные фотографии

Преимущества создания автомобильного сборочного завода в Африке

1. **Потенциал рынка**:Африка имеет большую населенную базу и постепенно растущий средний класс, что обеспечивает огромный рыночный потенциал для потребления автомобилей.спрос на автомобили будет продолжать расти.

2**Преимущество в расходах**:Стоимость рабочей силы в Африке относительно низкая, что обеспечивает экономическое преимущество для автомобильных сборочных заводов.Некоторые африканские страны предоставляют льготы, такие как налоговые льготы и льготы на аренду земли., что еще больше снижает эксплуатационные расходы.

3. ** Торговые соглашения**:Создание Африканской континентальной зоны свободной торговли (AfCFTA) облегчает внутриафриканскую торговлю,что помогает автомобильным сборочным заводам получить более легкий доступ к соседним рынкам и достичь регионализированного производства и продаж.

4. ** богатые ресурсами **:Африка богата минеральными ресурсами, такими как железо, медь и алюминий, которые являются важными сырьевыми материалами для производства автомобилей.Местный доступ к этим ресурсам может снизить стоимость сырья и улучшить стабильность цепочки поставок.

5. **Политическая поддержка**:Для привлечения иностранных инвестиций и содействия промышленному развитию многие африканские страны ввели ряд мер поддержки, включая, но не ограничиваясь, налоговыми льготами,капитальные субсидии и техническая поддержка.

6. **Интеграция цепочки поставок**:Создавая сборочные заводы в Африке, автопроизводители могут лучше интегрировать местную цепочку поставок, снизить расходы на логистику и повысить эффективность производства.