Модели 60JPH 6 Mainline

В последние годы, на неуклонный рост производительных сил вклада основных фондов в автомобильной промышленности, в яростной рыночной конкуренции, гибкие производственные линии постепенно заменяли традиционные преданные производственные линии с их высокими тарифом и мульти-функциональностью автоматизации.

Технология тела и производственная линия тела

5 главных мастерских для продукции автомобиля. МАГАЗИН ПРЕССЫ ответственен за штемпелевать и формировать стальные пластины автомобиля, и МАГАЗИН ТЕЛА ответственен за собирать и сваривать проштемпелеванные части и другие части в штемпелюя мастерской в BIW, и после этого передачи к красить, который анти--корозия, антиржавейная, и покрашенный на BIW. обработка, передача к окончательной сборке, и полное производство автомобиля.

Производственная линия традиционного тела особенная и свои ограничения

Производственная линия тела преданная начата для одиночной модели автомобиля. Если новая модель автомобиля быть превращенным для продукции, то сваривая линию необходимо отстраивать заново после передислоцировать или передислоцировать существующую сваривая линию. Каждая станция в компонентном производственном процессе будет иметь набор фиксированных приспособлений, поэтому она принесет некоторое количество повторенной располагая ошибки. Если уточнена или исключена модель, то производственную линию необходимо разобрать и восстанавливать. Никакое дело от точки зрения дизайна или от точки зрения рынка, она может больше не не отвечать разнообразить потребностямы сегодняшних потребителей.

Гибкая производственная линия

Гибкая сваривая линия середины что такая же производственная линия в том самом месте может удовлетворять продукция множественных типов корабля в то же время. Каждый раз новая модель развита, для этого только нужно добавить некоторое особенное оборудование, дорабатывает оборудование начальной установки общее, и отлаживает все виды кораблей. , который делят программа.