Майна пешеходных турникетов безопасности входа и выхода метро множественная с лицевым блоком развертки

Технические характеристики изделия:

Положения применения:

1. Индустриальные зоны

2. Административные здания

3. Дома отдыха

4. Парки атракционов

5. Финансовые учреждения

агенства 6.Government

7. Аэропорты

8. Автобус и железнодорожные вокзалы

9. Офисы.

Спецификации:

1. Электропитание: AC220V± 10V, 50Hz/AC110V± 10V, 60Hz
2. расход энергии: 100W/24V
3. температура: -20 до +60 градусов
4. влажность: < 95%, без конкреции
5. ширина прохода: 600mm
6. проходить скорость: 30 люди/минимальных (открытое нормального), 25 люди/минимальных (нормальный конец)
7. рука открытая/время закрытия: 1s
8. интерфейс входного сигнала: сигнал +12V электрический или сигнал импульса с шириной больше чем 100ms, течение привода >10mA
9. материал щитка: Пена акриловых или PU.

10. Материал снабжения жилищем: нержавеющая сталь 304
11. размер: 1200*300*980mm
Длина руки: 270mm
12. Вес: 80kgs
13. Рабочая Среда: Внутри помещения или outdoors с сараем

Фото продукта:

Функции и особенности:

1. Проблем-собственн-проверка функции.
2. Много вариантов работая путей: чтение карты Bi-направления; Одно чтение карты направления и другое отсутствие чтение; Одно чтение и другие карты направления свободно. И одиночный фотоэлемент направления контролировал проходить и близкий. Работая пути могут быть установили в пульт управления.
3. Когда выключение, рука раскрыть автоматически и привести в действие дальше снова, рука будет держаться автоматически.
4. Когда действительная карта прочитала и пассажир прошел, руку можно задержать к концу от 1-60s которое может быть набором в пульте управления.
5. Автоматическ-переместите функцию: После того как карта прочитала, пропуск в пределах отрегулированный период времени, турникет пассажира не полно-высоты отменит это проходя право. И отрегулированный период времени для проходить может быть установил менеджерами.
6. Если пропуск пассажира без прочитанных чтения карты или действительной карты, барьера щитка не потревожит до пассажира, то получите назад от барьера щитка и после этого принять действительную карту, который нужно прочитать для проходить.
8. функция Анти--спешкы: Если не открытые одиночные, то рука будет держать плотно.
9. двойная функция анти--клиппирования: Анти--клиппирование фотоэлемента и механическое анти--клиппирование. Когда пассажир пойдет через барьер щитка, фотоэлемент обнаружит вне эту ситуацию и не закроет. После того как пассажир прошел, рука закроет автоматически. Во время своего переместить, если рука встречает любую препону, то рука получит назад automatcially или остановит работать на некоторое время с очень небольшой силой. Также она потревожит.
10. барьер щитка со стандартным электрическим интерфейсом для интеграции различного регулятора доступа.
11. барьер щитка может сосчитать сколько пассажир проходил и покажет им в дисплее СИД.
12. Дисплей направления для того чтобы направить пассажира который направление пойти.