Теплостойкое резиновое набивка доступно от -60 ° c к 250 ° c
 
 
Характер продукции
 
 
Глобальное Запечатывани-техническое изготовитель ISO аттестованный 9001:2015 и полный, универсальный магазин для изготовленных на заказ прессованных и отлитых в форму резиновых уплотнений и набивок. Мы используем подгонянные составные образования для того чтобы обеспечить рентабельные и высокоточные продукты конструированные для того чтобы обеспечить самое лучшее представление и самую лучшую цену. Мы также предусматриваем внутреннюю вспомогательную деятельность как резать, клеить, клеить, и рамка и производство колцеобразного уплотнения, так же, как обширные вспомогательные обслуживания инженерного обеспечения. Наши продукты имеют различные файлы конфигурации и конфигурации, выстраивающ в ряд от простой к комплексу, и номер от небольшого к большой.
 
 
	
		
			| Название продукта | Теплостойкое резиновое набивка | 
		
			| Материал | NBR, FKM, силикон, HNBR, EPDM, ect | 
		
			| Размер | Согласно рисуя размерам, таможня доступна. | 
		
			| Твердость | твердость берега 30-70A или изготовленная на заказ твердость | 
		
			| Температура работы | -60 °C к °C 250 | 
		
			| Цвет | Черный, белый, красный, зеленый, прозрачный или любой цвет согласно коду Pantone | 
		
			| Основа продукции | Образцы или чертежи | 
		
			| Свойство | Масло, носка, устойчивая вода, доказательство пыли | 
		
			| Обработка | Обжатие прессформы | 
		
			| Упаковка | Внутренний: Полиэтиленовый пакет Наружный: Коробка коробки
 | 
		
			| области применения | автомобиль, мотоцикл, индустрия, сельскохозяйственная техника, тележка, автобусы, трейлеры, оборудование тренировки. | 
		
			| OEM/ODM | Обслуживание OEM/ODM доступно. | 
	
 
Область применения
 
 
Автомобильная промышленность
В автомобильном поле, уплотнения и набивки использованы в механическом оборудовании для того чтобы закрыть пространство между компоненты и предотвратить пыль или грязь от избегать или входа.
 
 
Много разных видов автомобильных уплотнений и набивок, как:
 
 
Уплотнения и набивки системы охлаждения
Набивки системы охлаждения соответствующие для фиксируя или герметизируя соответствуя компонентов и соединений трубы для предотвращения жидкой утечки. Эти типы набивок обычно сделаны из материалов листа, как графит, силикон, нитрил, fluorosiloxane, перфторуглеводород, и неопрен.
 
 
Дифференциальные уплотнения и набивки
Дифференциальные уплотнения и набивки уменьшают риск грязи, грязи и других загрязняющих елементов входя в трубку вала, которая может повредить компоненты передачи и поддержать положение масла шестерни. Эти компоненты зафиксированы на вале коробки передач для превосходной гибкости.
 
 
Уплотнения и набивки двигателя
Набивки двигателя обеспечивают что масло, хладоагент, жидкость и воздух не будут протекать в или из двигатель внутреннего сгорания. Само важно всех набивок в двигателе автомобиля, потому что он поглощает всю жару и сила обжатие произвело.
 
 
Уплотнения и набивки снабжения топливом
Набивка поставки нефти формирует твердое уплотнение между 2 статическими поверхностями для поддержания свойственного давления в кожухе двигателя. Эти гибкие шайбы помещены между поверхностью установки насоса для подачи топлива и блоком космоса насоса для подачи топлива.
 
 
Уплотнения и набивки трансмиссионного масла
Уплотнения и набивки коробки передач устанавливают компоненты давлени-плотные коробки передач автомобиля связи между. Обычно 2 типа набивок передачи:
 
 
Внутреннее набивка (используемое для предотвращения утечки аккумулятора, собрания муфты и сервопривода)
Внешнее набивка (используемое для предотвращения жидкости от протекать ко вне коробки оси коробки передач)
лобовое стекло
Набивки и уплотнения использованы вокруг лобового стекла корабля для поддержания качества воздуха в закрытом космосе и для предотвращения утечки воздуха. Они также использованы для предотвращения внешних факторов как вода, ветер и шум.
 
 
Автомобильная дверь
Подобный набивкам лобового стекла и уплотнениям, уплотнениям двери смогите также предотвратить влагу и ветер от входа корабля через зазор между дверью и телом. Эти уплотнения также помогают двери приспособленной более snugly в отверстие тела, таким образом уменьшая риск простукивать во время деятельности корабля.