Ключевые улучшения:
- Улучшенная эффективность светодиода: OM2K-B использует оптическую плоскую линзу с внутренним отражателем для увеличения светового излучения от светодиода, что делает его более ярким и эффективным.
Высокопроизводительные светодиоды OSRAM: OM2K-B использует высокопроизводительные светодиоды OSRAM, чтобы обеспечить вам долгий срок службы и исключительную яркость для высокопроизводительных приложений.
- Лучшее управление тепловой энергией: OM2K-B имеет новую конструкцию рассеивания тепла, которая обеспечивает стабильную, надежную производительность даже при максимальной яркости, увеличивая срок службы света.
- Утонченный, компактный дизайн: OM2K-B меньше и стильнее, давая вам прочный свет, который выглядит отлично и работает отлично
Особенности:
- Оптическая конструкция, соответствующая требованиям ИКАО: точная конструкция, разработанная для соответствия стандартам ИКАО, чтобы обеспечить наилучшую производительность в авиационных приложениях.
- Высококачественная алюминиевая головка: изготовлена из высококачественного алюминия для обеспечения отличной тепловой эффективности, что способствует длительному сроку службы светодиодов.
- Усовершенствованная устойчивость к ударам: построена, чтобы пережить традиционные ксеноновые лампы с лучшей устойчивостью к ударам и надежностью.
Низкое содержание: предназначен для длительного срока службы с минимальным техническим обслуживанием. - Безопасная работа с низким напряжением: низкое напряжение для безопасности, свет безопасен для использования во многих различных приложениях.
- Долгосрочная экономическая эффективность: этот свет является экономически эффективным решением, которое дает вам большую отдачу от инвестиций.
- 5-летняя гарантия: поддерживается 5-летней гарантией, чтобы дать вам спокойствие и долгосрочную поддержку.
Применение:
- Телекоммуникационные башни
- Радиовышки
- Ветряные турбины
- Коморы и дымоходы
Стандарты
- Приложение 14 ИКАО, 4-е издание, июль 2004 года: соответствует международным правилам авиационной безопасности.
- FAA AC No 150/5345-43F, 2006: соответствует рекомендациям Федеральной авиационной администрации США для освещения препятствий.
