Сверхмощный опорный подшипник с раздельным корпусом SSUCF201 12x86x33,3 мм

В настоящее время у нас есть650 шт. опорного подшипника SSUCF201 из нержавеющей стали на складе. Если вам нужен опорный подшипник SS UCF201,просто не стесняйтесь обращаться к нам. Мы можем гарантировать вам лучшее качество; самые конкурентоспособные цены; Кратчайшие сроки доставки и высочайшее качество обслуживания.

Для более подробной информацииSSUCF201 Опорный блок, пожалуйста, не стесняйтесь связаться со мной по WhatsAppили СКАЙПилиЭлектронная почта.

Кроме того, у нас также есть различные виды других подшипников и направляющих блоков на складе, просто нажмите «Свяжитесь сейчас«Кнопка для цены и другой информации.

Кроме того, у нас также есть несколько подшипников для горячей продажи, детали следующие:

Информация о компании:

Часто задаваемые вопросы

Что такое опорный подшипник и где он обычно используется?

Опорный опорный подшипник — это тип крепления подшипника, в котором находится вал. Он назван в честь своей прямоугольной формы, напоминающей подушку. Эти подшипники широко используются в промышленности, где валы должны поддерживаться и точно располагаться. Их обычно можно увидеть в конвейерах, смесителях, вентиляторах и другом оборудовании, где требуется простота установки и обслуживания.

Как опорный подшипник упрощает установку и обслуживание?

Опорные опорные подшипники разработаны для простоты установки и обслуживания. Обычно они имеют разъемную конструкцию, которая позволяет устанавливать подшипник на вал без необходимости снимать вал с машины. Это делает установку быстрее и проще по сравнению с другими методами монтажа подшипников. Более того, они часто комплектуются тавотницами для смазки, что упрощает процесс обслуживания.

Какие типы подшипников обычно устанавливаются в опорный блок-подшипник?

Опорные опорные подшипники могут вмещать различные типы подшипников в зависимости от требований применения. Шариковые и роликовые подшипники являются распространенным выбором из-за их способности выдерживать радиальные нагрузки. Однако зачастую предпочтение отдается сферическим роликоподшипникам из-за их способности выдерживать перекосы и высокие нагрузки. Конкретный тип используемого подшипника будет зависеть от таких факторов, как грузоподъемность, скорость и условия окружающей среды.