Ширины майны 600mm безопасностью ворота барьера электронной одиночной умные

Ворота турникета барьера скорости безопасностью электронной одиночной нержавеющей стали пешехода 304 майны автоматические

Введите ворот турникета скорости:

Высокие общины класса, умные здания, гостиницы, станции метро и другие высокопоставленные места и после этого достигают более умных управления и контроля пешеходного доступа. Самое типичное умное применение высокоскоростной железнодорожный вокзал, станция метро, ЯРКАЯ станция, сценарная система билета и так далее.

Функции и особенности сползая ворот:

• Архитектурноакустический астетический дизайн, высококачественное чистя щеткой 304SS, железный каркас нержавеющей стали
• Модульное собрание обеспечивает для двигая турникетов в до конца ограниченных маршрутах для окончательной установки.
• Интеграция с любой системой идентификации или управления доступом.
• Сверхмощная плита никеля механизма высокой точности для высокой коррозионной устойчивости
• Гибкое extendibility. Эксплуатируйте системой управления доступом и ручным контролем и доступен

РАБОТАЮЩИЕ РЕЖИМЫ:

l одиночный проход в установленном направлении

l двухнаправленный одиночный проход

l свободный проход в направлении

l всегда свободно или запертый

МАТЕРИАЛЫ:

l снабжение жилищем: Сделанный в нержавеющем AISI 304

l барьер качани-акриловый, ПК, железный каркас нержавеющей стали

ОСОБЕННОСТИ:

1. Электрический контроль принимает мотор сервопривода для того чтобы управлять стабилизированным и надежным, и имеет низкую интенсивность отказов. Ультра высокая светлая функция индикатора движения: дирекционные инструкции конструированы с ультра яркими светами СИД, показывая более видно;

2. В случае человека который не быстро проводил пальцем по карте в переходный люк, сигнал тревоги оборудования пробудит путешественника к удару карта.

функция 3.The обратной аварийной системы: когда пешеходные удары карта, прибор тревожат сигнал тревоги.

4. Проверите следующую функцию: когда первые удары человека карта, второе лицо не сделают удар карта и прибор потревожат.

5. Функция задержки велосипеда: предотвратите ворота от ударять велосипед;

6. Различные функции управления: набором установка, машина тормоза может быть установленной на особенном времени к регулярному открытому режиму, который удовлетворяет большое количество людей.

7. Режим выбора: для того чтобы соотвествовать различные, его можно настроить как двухсторонняя кредитная карточка или односторонние кредитная карточка и свободный проход.

функции управления 8.Various: внешние кнопка, дистанционное управление, код штриховой маркировки, IC или ID, etc.

9. Функция дистанционного управления: RS485 можно подключить с RS485 компьютером и машиной тормоза дистанционного управления RS485.

10. Функция автоматического возврата в исходное положение: после того как кредитная карточка не пройдет в определенное время, замок возвратит замок для того чтобы отменить пропуск, время 1-60 секунд.

Функции:

1. Само-тест и функция сигнала тревоги, дружественное обслуживание и польза; С функцией автоматического возврата в исходное положение, открытие гидротехнического затвора после определенного периода времени. Если потребитель не проходит, то система автоматически отменит разрешение на доступ потребителя настоящее; задержка Автоматическ-возврата, стандартный автоматический возврат в исходное положение после 10 секунд.

2. Через основное управляющее воздействие на наполовину построенной плите небольш-прессы, Programmable приборы показывают идущее состояние.

3. Когда действительная карта прочитана и пассажир прошел, руку можно задержать для того чтобы закрыть от 1-10s которое может быть набором на пульте управления.

4. Одн-дирекционная, двухнаправленная функция.

5. Автоматическ-переместите функцию: После того как карта прочитана, если пассажир не проходит в пределах отрегулированный период времени, то ворота качания отменят это проходя разрешение, отрегулированный период времени для проходить могут быть установленными управлением.

6. Если пассажир проходит без будучи читанным карты или действительной прочитанной карты, то барьер качания потревожит до тех пор пока пассажир не получит назад от барьера качания и после этого использует действительную карту, который нужно прочитать для проходить.

7. Особенности управлением размывания, в отсутствии получения сигнала открытия гидротехнического затвора, рука автоматически запрутся.

8. функция Анти--спешкы: если там, то никакая открытая рука сигнала не будет держать плотно.

9. Регулируемое синхронизированное качание руки (в случай двойного маятника).

10. Регулируемое нормально открытое или закрытый, для того чтобы соотвествовать различных мест.

11. Соединяться с разнообразие отсчетными устройствами которые можно соединить к получая переключателю реле сигнала.

12. Ворота качания с интерфейсом RS485 для международной заботы контроля и интеграцией различных читателей и писателей. Управляя компьютер сразу через дистанционное управление и управление.

13. Автоматическое отверстие щитка выключения, включение питания само-заключительное, соотвествует требованиям по пожарной безопасности.

14. Двойная функция анти--клиппирования: анти--клиппирование фотоэлемента и механическое анти--клиппирование. Когда пассажир пойдет через барьер качания, фотоэлемент обнаружит эту ситуацию и не закроет. После того как пассажир пройдет, рука закроет автоматически. Во время своего переместить, если рука встречает любую препону, то рука получит назад автоматически или остановит работать на некоторое время с очень небольшой силой. Также она потревожит.

15. Дисплей направления для того чтобы направить пассажира который направление для того чтобы пойти.

16. Карта-чтение с памятью или без функции памяти.

17. Барьер качания может контролировать внутренность населения в контроле программного обеспечения.

18. Стабилизированный ход с меньшим шумом.