Гидравлические Semi автоматические палы дорожного движения 100KG Retractable паркуя

Система пала Semi автоматического дорожного движения палов гидравлической Retractable стали поднимая паркуя гидравлическая

Гидравлический тест пала
Видео поднимая тестов аварии пала отличены на вебсайтах довольно много изготовителя. Удары тележки 2 или 3 поднимая палы на чрезмерной побежке, и фронт автомобиля обычно комкает, создавая программу-оболочку полно через centermost представляют. Часть кабины могла лететь с тележки, вход или задний финиш могли поднять несколько ft в воздухе, и передние или задние цапфы по возможности разделили бы. Поднимая палы и их подбетонки типично подняты несколько ft вверх. Во всех успешных проверках, полезная нагрузка на задней части тележки не прорезывает больше чем 1 метр за дорогой поднимая палов, таким образом удовлетворяющ обычное.
Пал единственной безопасности поднимая ломоть трубы углерода 203 mm (8-в.), 254 mm (10-в.), или 305 mm (12 внутри.) стальной структурной. Некоторое сопротивление аффекта достигано даже с трубой 102 mm (4-в.), в зависимости от инженерства своей основы. Оно типично напихан с бетоном для увеличения жесткости, однако незаполненная труба с укреплениями плиты внутрь может фактически произвести высокоомное в идентичной трубе диаметра. С никакими типу внутренний коченеть, стен-толщина трубы нужно быть значительно больше. Для палов безопасностью устанавливать-вида поднимая, палы легкой трубы поднимая могут быть функционально достаточны, если как следует установленный. Undecorated труб-добросердечные поднимая палы также специфически изготовлены.
Самый большой недостаток простой трубы эстетика. Часть покрашенной трубы поистине не смешивает в - много более менее увеличить - большинств архитектурноакустические схемы. Однако, это может быть преодолевано орнаментальной поднимая крышкой пала. Много автономных поднимая палов которые не имели бы аффект-сопротивление их конструированы с различной устанавливая функциональностью для того чтобы сползти над банальными размерами трубы, формирующ прекрасную и архитектурноакустически приемлемую систему аффект-сопротивления. Эти орнаментальные крышки могут также иметь в распоряжении поддержать специфически конструированные (однако палы не-орнаментального) труб-вида поднимая.

ОСОБЕННОСТИ ПРЕИМУЩЕСТВА

• Различная толщина стали доступна (дефолт 6 mm)
• Другой цвет доступен
• Подгонянный размер доступен
• Устойчивый и сейф должные к системе управления PLC OMRON
• Скоростное временя восхода и прочное качество с гидравлическим давлением
• Снабжение жилищем с прочным и нержавеющим гальванизированием
• Оптимизирование структуры рамки, высокой возможности анти--удара, высокой нагружая возможности
• Способность высокого уровня безопасности и анти--столкновения
• С отражательным диапазоном и низким светом СИД энергопотребления вечером

ПАРАМЕТРЫ ПРОДУКТА

ФУНКЦИИ & ОСОБЕННОСТИ ПРОДУКТА

1. Анти--столкновение: Его можно использовать нормально после быть ударенным кораблем 12 тонн.

2. Анти--разрушительная сила: После быть ударенным кораблем 16 тонн, гидравлическая деформация палов дороги.

3. внутренняя структура: Со стальной балкой и столбцом нагрузк-подшипника, столбец стальной балки анти--столкновения,

4 штанги навигации

4. Смогите вручную быть понижено в случае аварии электросети

5. Интерфейс рычага

6. Реверзибельная деятельность согласно требованиям во время восхождения и спуска

7. Шум во время деятельности dB device≤60

8. Водоустойчивый интегрированный гидравлический привод

9. Клапан соленоида 24V контроля

10. Текст дисплея распределительного ящика регулируемый (вверх, вниз, начало, регулировка контроля времени)

11. Текст дисплея в английском

12. Проведение погружения воды: отсутствие утечки во время 48 часов и нормального подниматься

13. уровень производительности Анти--корозии: 9