1. Введение продукта
Бефанбиспециально изготовленный железнодорожный электросклад 1 тонны, перевозимый на рельсах для обработки автомобильных сборочных линий питается электричеством низкого напряжения от железных дорог, типаскладская тележка весом 1 тонну, перевозимая на рельсах для обработки автомобильных сборочных линийЭто одно из самых удобных оборудований для обработки материалов и часто может широко использоваться в промышленности и так далее.его рельсы изолированы от земли, и его колеса изолированы от земли, так что не другие.Это преимущество, что железнодорожная моторизованная платформа тележки имеют,Почему мы разрабатываем это, что его удобный (только рельсы необходимы) и его простая работа.
Что касается Бефенби,Наши железнодорожные складские тележки продаются не только по всей стране, но и экспортируются в США, Малайзию, Таиланд, Нидерланды, Южную Африку, Сирию, Турцию, Сингапур, Непал и т.д.Там более 150 сотрудников, включая 10 старших инженеров., 15 инженеров, 25 техников, сотрудники приняли высшее образование, включая аспирантуру, бакалавриат, младший коллега студент занял 80%.Мы сотрудничаем с Нанкинским инженерным институтом круглый год и старший инженер-сварщик лично руководит производством. Наша компания прошла ISO9001 Система управления качеством и получил сертификат CE, ISO, SGS. Между тем, мы также получили 8 национальных патентов, которые являются S-тип рельс поворотной тележки полезных моделей патент,Патент на внешний вид поворотных тележек типа S, железнодорожный электрический вилочный погрузчик, электрический железнодорожный трактор, электрический погрузчик, электрический погрузчик, электрический погрузчикПатент на электрическую тележку для гидравлического подъема ножниц, полная кольцевая рельса электрические плоские колеса автомобиля и плоские автомобильные патенты.
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы хотите узнать больше деталей и получить котировку.
BEFANBY имеет более чем 16-летний опыт работы в области обработки материалов. |
Бефанбискладская тележка весом 1 тонну, перевозимая на рельсах для обработки автомобильных сборочных линий, источник питания AC380v преобразуется в двухфазный AC36v и подключается соответственно к двум рельсам.Затем колеса плоских тележек проводят AC36v на рельсе в коробку электрических приборов внизу тележек, А затем AC36v преобразуется в DC36v и затем управлять двигателем постоянного тока через систему управления постоянным током, чтобы сделать плоские тележки начать, остановиться, идти вперед и назад железных дорог.
Модель | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
Номинальная нагрузка | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Размер стола | Длина ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Ширина ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Высота ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Основа колеса | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Железнодорожный внутренний гауаж | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Диаметр колеса | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Количество колес | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Освобождение от земли | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Скорость движения | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Мощность двигателя | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Мощность трансформатора | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Количество трансформаторов | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Расстояние бега | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Максимальная нагрузка колеса | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Сравнительная масса | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Рекомендуемая модель рельсов | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |