Рельса движения силы вьюрка тяжелого груза тележка железнодорожного электрического плоская для завода машинного оборудования

1. О продукте BEFANBY

В последние годы, с непрерывным прогрессом общества, различные индустрии также гремят. Электрические тележки передачи индустрии drived от здорового развития индустрий. Появление тележек электрического рельса плоских снабжало большее удобство промышленное производство, улучшенная эффективность продукции и корпоративные преимущества, и помогло предприятиям превратиться ровно.

Серия KPJ рельса движения силы вьюрка тяжелого груза тележки железнодорожного электрического плоской для завода машинного оборудования, переменный ток источника питания 380V поставлена к тракторному двигателю кабелем. Она специально конструирована и изготовлена для заводов по изготовлению стали разного вида, медных заводов, комбинатов и плавилен. Согласно различным требованиям клиентов, тележку электрического рельса плоскую можно подгонять согласно включенному размеру, весу, температуре окружающей среды, внешней температуре и другим условиям.

2. Процесс производства рельса движения силы вьюрка тяжелого груза тележки железнодорожного электрического плоской для завода машинного оборудования:
Общий план тележек электрического рельса KPJ плоских составлен рамки, передачи, пары управляемого колеса, вьюрка кабеля, и электрического механизма управления.

A. Рамка эксплуатируемого транспортера рельса:
(1) рамка принимает структуру рамки плиты. Она сделана сваренного Я-луча в рамку, в которую продольный луч, луч и столешница положены со стальными пластинами.
(2) механические свойства материала рамки не ниже чем представление Q236-A или Q235-A.F в GB700.
(3) присадочный пруток, провод заварки и поток совместимы с материалом, который нужно сварить, и присадочный пруток исполняет с обеспечениями GB5117.
(4) форма паза сварки заварки рамки соответствует обеспечениям GB985 и GB986. Сварка не имеет никакие дефекты как отказы, поры, кратеры и включения шлака.
(5) поднутренная глубина сварки нет больше чем 0.5mm, непрерывная длина подреза нет больше чем 100mm, и полная длина одиночной стороны сварки нет больше чем 10% из длины сварки.
(6) там никакой шлак и распыливает на сварке. Принимающ 8-точечную нагрузку на луче, плоский автомобиль более стабилизирован, безопасен и легок для того чтобы грузить.

B. тросовый ролик

Тросовый ролик привел рельс в действие плоская тележка электрический корабль погрузо-разгрузочной работы. Дизайн тележки переноса тросовых роликов плоской главным образом использован для регуляции больших кабелей. Тележку передачи можно конструировать согласно размеру большого кабеля для того чтобы облегчить клиентов для того чтобы транспортировать кабель. Метод электропитания корабля электропитание кабеля. Этот метод электропитания экологически дружелюбен и может сохранить цены использования.

Технический параметр 3

Если вы interrested в нашем продукте, то pls свяжутся мы.

Большое спасибо, и имейте полезного время работы!

BEFANBY подгоняло тележку передачи

Продажи BEFANBY

Бирка: Тележка рельса плоская, Trackless плоская тележка