Экипаж переноса рельса низшего напряжения электрический для большой стальной структуры
Экипаж переноса рельса приведенный в действие контактный рельс. Этот вид стального экипажа переноса рельса бежит на стальных рельсах или стальных барах сквре. Он обыкновенно приложен в заводе по изготовлению стали, алюминиевой фабрике, фабрике труб пластмассы, етк для того чтобы перенести округленный материал, от произведения линии к магазину. Электропитание экипажа переноса рельса можно подгонять, мы можем порекомендовать клиенту соответствующий тип согласно их месту деятельности, ему может быть силой аккумулятора, силой тросового ролика, силой шинопровода, силой контактного рельса, отбуксированной силой етк кабеля.
Детали продуктов
Экипаж передачи приведен в действие электричеством низшего напряжения от железных дорог. АК 380В источника питания преобразован в АК 36В двухфазовый и соответственно подключен к 2 рельсам. После этого колеса плоской вагонетки проводят АК36В на рельсе в коробку электроприбора на дне тележек. И после этого АК 36В преобразован в ДК 36В и после этого контролирует ДК и регулирует скорость и так далее. Тележки КПДЗ плоские можно использовать как на „с“, так и на в форме дуг железных дорогах.
Применение экипажа переноса рельса
Экипаж передачи приложен к стальной пластине передачи в фабрике сталелитейного завода. Должный к большой емкости, экипаж передачи приведен в действие через 3 рельса.
Экипаж переноса рельса приложен для того чтобы перенести большую стальную структуру, должную емкость чем 50т, экипаж приведено в действие через 2 рельса.
Моторизованный экипаж переноса рельса приложен в фабрике металлургии для того чтобы перенести большую стальную пластину размера, стальную структуру. Тележка перехода дистанционное управление, оно удобна для того чтобы работать.
Их также можно использовать в высокотемпературной окружающей среде. Гидравлическое подъемное устройство можно установить на плоские тележки. Мотор дк имеет преимущества безопасности, гибкости, стабилизированного начала, большого начиная вращающего момента, небольшого удара к редуктору шестерни, низшего напряжения, длинной продолжительности жизни и так далее. Но эта серия имеет строгое требование на конструкции железных дорог которым нужно быть изолированным. Номинальная нагрузка не может быть больше чем 50Т.
Продукция и детали экипажа передачи
Основные части экипажа переноса рельса завода по изготовлению стали рамка тележки, мотор, редуктор, тросовый ролик, электрический прибор, етк.
Этот вид экипажа переноса рельса приложен для того чтобы перенести тяжелые катушки стали или алюминия. Инвиод сталь свертывает спиралью падать вниз от тележки передачи, мы конструировало В-рамку. Оно может защитить катушки также безопасность. Мы можем порекомендовать вас направление В-рамки согласно катушкам.
Модель
|
КПД-2Т | КПД-10Т | КПД-20Т | КПД-30Т | КПД-50Т | КПД-63Т | КПДЖ-150Т | |
Номинальная нагрузка (т) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
Размер таблицы | длина (л) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
Ширина (в) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Высота (х) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
Основание колеса (мм) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
Датчик рельса внутренний (мм) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Диаметр колеса (мм) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Количество колеса | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Земной просвет (мм) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Ход суда (минута) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Сила мотора (Кв) | 1 | 1,6 | 2,2 | 3,5 | 5 | 6,3 | 15 | |
Емкость батареи (ах) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
Напряжение тока батареи (в) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Время выполнения когда максимальная допускаемая нагрузка | 4,32 | 4,8 | 4 | 3,5 | 3,3 | 3 | 2,9 | |
Идущее расстояние для одной обязанности (Км) | 6,5 | 7,2 | 4,8 | 4,2 | 4 | 3,6 | 3,2 | |
Максимальная нагрузка колеса (КН) | 14,4 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 221,4 | 265,2 | |
Вес ссылки (т) | 2,8 | 4,2 | 5,9 | 6,8 | 8 | 10,8 | 26,8 | |
Порекомендованная модель рельса | П15 | П18 | П24 | П38 | П43 | П50 | КУ100 |
Синьсианг КО. 100 процентов электрическое и механическое, Лтд профессиональный и опытный изготовитель, экспортер материального автомобиля передачи в Китае, между тем мы также конструируем решение погрузо-разгрузочной работы согласно требованию клиента
Вообще экипаж переноса рельса доставка через контейнер. Если размер перехода слишком большой, то он может быть прекращает или доставка через плоский шкаф.