OWP-BL43-200 фиксированный насос воды 24VDC 250W высокая головка 16M для циркуляции гликола.

Описание продукта

ОWP-BL43-200Автомобильный водонасос 24 В, надежное и эффективное решение, разработанное специально для автомобильных систем охлаждения.Этот насос предназначен для обеспечения оптимальной эффективности охлаждения двигателя вашего автомобиля, обеспечивая надежную работу в различных условиях вождения.

СТРАНИЦЫ

Параметр

Кривая производительности

Техническое описание (связанные части, контактирующие с жидкостью)

корпус насосной головки: алюминиевая сплав

Импеллер: PPS+GF

Перекрытие щита: PPS+GF

Рукав вала: карборундовые композитные материалы

Волокно: нержавеющая сталь ((3CR14) волокно

Магнитное корпус: пластиковая капсула ППС

Печатная кольца: EPDM

Двигательное устройство (включая двигатель)

Двигательный ротор: ППС пластиковый капсулированный магнит

Винты и орехи: SUS 304 из нержавеющей стали

Двигатель движения: безчешный мотор

Моторная проволока: PPA GF

Оборудование для насоса: алюминиевый корпус для литья с пескоструйным и анодирующим способом + PE-покрытие в виде порошка.

Подвеска: Стальная основа

Кружок для поддержки: нержавеющая сталь US 304

водонепроницаемость на основе рейтинга IP68 (en60529)

Модель соединителя: AMP282104-1 (совмещенный разъем AMP282080-1)

Диаметр сопла: 40 мм (1,5 дюйма)

Размерный рисунок

Руководство по применению

Насосы серии OWP-BL43-200 - это центробежные насосы, для которых требуется предварительное заполнение,Насос установлен в самом низком положении системы, чтобы гарантировать, что винт всегдаПогрузиться в жидкость или заполнить насос до включения.

1: насос не должен работать в сухом режиме, даже если он может работать в сухом режиме в течение 15 минут (после 15 минут работы в сухом режиме он автоматически остановится), работа в сухом режиме будет производить шум,также увеличивает абразию вала и рукава вала.

2: Используйте рекомендуемую трубу диаметром, соединяющую впуск насоса, если вы используете впуск насоса шланга меньшего диаметра.Внешний воздух легче попасть в насос через трубопровод, это приведет к снижению производительности насоса, а также воздушные пузыри нанести ущерб насосу.

3: С точки зрения направления входа в насос, винт вращается по часовой стрелке (см. стрелку на выходе).

4: Насос может устанавливаться вертикально или горизонтально (см. рисунок 1).

5Для предотвращения сухого хода (воздух застрял в колесе) выходный узел насоса для воды должен быть вертикальным или расположенным в верхней части колеса (см. рисунок 1).

6: Соединенная труба должна быть установлена вертикально (или без локтя в 20 см) чтобы воздухЕсли выпуск трубы легко разряжается, то выпускную трубу следует использовать не ближе 90 градусов (см. рисунок 2).

7: Нельзя использовать морскую воду или другое тяжелое загрязнение с жидкостью крупнозернистой примеси в качестве жидкой среды.