1/8" высокое собрание шланга НЕЙЛОНА провода стали давления PTFE гидравлическое

Применения:

собрание тормозного рукава 3.2*7.2mm bradided нержавеющей сталью используемое для участвовать в гонке мотоцикл, участвующ в гонке автомобиль который имеют

высокий запрос на температуре работы (-70℃ к +260℃) и разрыванном давлении (70Mpa)

• Высококачественное собрание тормозного рукава PTFE увеличивает возникновение машины и сопротивляется искажениям, выдерживая и срывая.
• Использованный для использования утечки вместо резиновых тормозных рукавов.
• Сделанный нейлона и TELFON, теплостойкий, против старения, хороший дизайн, водоустойчивый.
• Это просто, как раз нажимает любой порт к соотвествующему положению.
• Собрание тормозного рукава PTFE всеобщий продукт соответствующий для большинств мотоциклов.

мы сделаем тест давления перед грузить который может gruantee все тормозные рукава в вашей руке качество 100% прошли с

отсутствие протекать и разрыванный когда вы управляя .we также используете стальные штуцеры с высокое отполированным качественным которые прочны и надежны. Наша ТОЧКА

одобренные тормозные рукава совместимы со всеми рабочими жидкостями для гидравлического тормоза и доступны в двадцать пять (25) цветах.

Пожалуйста проверите размер осторожно перед покупкой!

Должный к ручному измерению, позволена 1 ошибка см.

Длина тормозного рукава от центра отверстия к центру отверстия на обоих концах. Не только шланг

вся длина, но также конец.

Наша нержавеющая сталь заплела линии тормоза сделана из высококачественной нержавеющей стали 304 рангов. Со шлангом PTFE внутренним она значит наше

заплетенные нержавеющей сталью линии тормоза очень устойчивы к расширению под давлением и не ухудшат от подвержения к рабочей жидкости для гидравлического тормоза.

В конце концов наши заплетенные нержавеющей сталью линии тормоза после этого предусматриваны в покрытии ссадины устойчивом PVC/PU для защиты шланга против

chaffing. Оплетка нержавеющей стали наружная предлагает превосходное сопротивление для того чтобы нагреть, ссадину и механическое повреждение и не поглотит масло

и топливо в свой brading, таким образом исключающ увеличение веса.