Пулер ворота электрического кабеля двигателя Хонда 1 тонны для класть кабеля

Краткое введение

Ворот простая и облегченная структура. Можно использовать для башни конструкции передающей линии нейтральной, надземной линии и другой деятельности, настроенные воздушные высоковольтные передающие линии и класть подземной строительной техники кабеля, ровный, легко возвышается кожа законодательой власти группы в разнообразие условиях комплекса, раскрытии и других поднимаясь проводах, тракции. Эксперименты и доказанное полем практически влияние, совмещали управление, небольшой размер, легковес, больший навык, гибкую деятельность, легкие регулируя преимущества и широко распространенное гостеприимсво операторов электричества.

Структура
Она составлена колеса ролика, передачи, дизеля или бензинового двигателя и состава низкопробной рамки, работ резца мотора меля: ворот использован для того чтобы вытянуть веревочку паза слота соединенную сразу с бензином или двигатель дизеля, электрический двигатель как движущая сила, после того как перенося коробка шестерни для того чтобы достигнуть необходимой скорости, машина будет расположена на стали, крепкий и легкий для того чтобы двинуть.

Классификация

Она классифицирует двигателем.

1. ворот двигателя дизеля

2. ворот бензинового двигателя

3. электрический ворот двигателя

Он классифицирует системой траньмиссион

1. передача управляемая поясом

2. передача управляемая валом

Применение

Оно использован для раскрытия башни, установки поляка, шнуруя провод в линии конструкции электропитания.

Ворот можно доработать согласно требованию, как изменяя тон-ось кривой в прямую даже цилиндрическую форму и приходить с стальной веревочкой.

Особенности

1. Скоростной и эффективный;
2. безопасный и надежный;

3. Компактная текстура;

4. Небольшой том;

5. Свет в весе;

Смазка

используя бензин для того чтобы смазать коробку передач и использование масла для того чтобы смазать внешний подшипник.

Методы деятельности

1 перед включать машина, вы должны включить муфта сперва и положить ракер для крестовин-изменения в нулевое положение

2 двигая крестовину, вы должны быть быстры. В противном случае тормоз не будет работать велл.вхэн включая машина, вы не должен работать слишком фирклы

3 при изменении положения крестовины, вы должны включить муфта. В противном случае шестерня будет повреждена. После этого, вы должны проверить сделана ли изменяя работа хорошо. Убеждайтесь вы для изменения 2 крестовин в одном времени.

4 если любое затруднение в течение процесса изменяя положения, то крестовины, вы не должны попробовать завершить работу форкрфулли. Вместо вы должны использовать рассрочку руки для того чтобы помочь вам завершить работу. Конкретная процедура: используя гаечный ключ для того чтобы двинуть рассрочку руки к положению с некоторым углом, после этого вы можете изменить положение крестовины ровно.

Технические данные

Двигатель Хонда

Тест нагрузки