Пятидверный Torres является первой полноценной моделью, произведенной KGM, производителем, официально известным как Ssangyong.
Доступен как в бензиновой, так и в электрической версиях, это, безусловно, смелая модель и хороший показатель того, куда направляется KGM.Torres EVX (электрическая версия) больше не является дешевым и веселым корейским брендом, но с начальной ценой чуть ниже 45 фунтов стерлингов,000, это дает некоторым из крупнейших имен в индустрии возможность победить за свои деньги.
Но, как и Ssangyong до него, KGM следит за тем, чтобы его автомобили были полностью загружены и оснащены всеми стандартными функциями.Таким образом, не будет неприятных вибраций при оформлении.
Torres EVX доступен в классах K30 и K40, но обе модели работают на аккумуляторе мощностью 73,4 кВт-ч от ведущего производителя аккумуляторов BYD,и обе модели имеют комбинированный диапазон 287 миль на зарядке, увеличиваясь до 394 миль в городе, где регенеративное торможение работает чаще.
Размеры | 4715*1890*1725 мм | Колесная основа | 2680 мм |
DriveTRAIN | FWD | ПОЛОДНАЯ НАВЛОЖКА | 7,456 фунтов/3,72 т |
ВОЗЕГ КРУБКИ | 1915 кг | РАЗНОГ | 500 км |
Максимальная скорость | 109 миль в час | Пиковая мощность двигателя | 152 кВт |
Ускорение от 0 до 62 миль в час | 9.1 секунда | КАПАЦИТЬ аккумулятора | 730,4 кВт·ч |
Химия аккумуляторов | LiFePO4 | Время зарядки | 0.62/9h. |