Квартиры карбида вольфрама ранга RX10/пробелы вставки карбида сопротивления носки
Введение карбида вольфрама:
Карбид вольфрама трудный материал составленный смеси матрицы металла где частицы карбида действуют как компосит и металлический связыватель служит как матрица. Он один из самых успешных составных машиностроительных материалов всегда производил. Свои уникальные прочность, твердость и твердость сочетания из удовлетворяют самые требовательные применения.
Карбид вольфрама использован в подвергать жесткие материалы механической обработке как литое железо или сталь, так же, как в ситуациях где другие инструменты несли бы прочь, как минируя инструменты и нести части. Большую часть времени, карбид выйдет лучший финиш на часть, и позволяет более быстрый подвергать механической обработке. Инструменты карбида могут также выдержать более высокие температуры чем стандартные высокоскоростные стальные инструменты.
Высокая твердость RX10, соответствующая для обдирки утюга, твердой древесины, сухой древесины или цветных сплавов металла, керамических и другого.
Высокая твердость RX20, легкая для того чтобы паяться без консервации жары. Соответствующий для rosewood, твердой древесины, сосновой древесины, и другой древесины с много заикнуться.
Твердость RX10T высокая, соответствующая для заканчивать сплавлять утюга, цветного металла, керамического и другого, semifinishing твердой древесины, макулатурного картона, MDF и HDF. Улучшайте для использования серебряный паять.
Высокая твердость AB10, трудная для того чтобы сломать зуб. Экстренныйый выпуск используемый для пальца соединяя инструмент.
ТОЛЩИНА | ШИРИНА | ДЛИНА | |||
Размер | Допуск | Размер | Допуск | Размер | Допуск |
1~3 | 0~+0.3 | 4~6 | 0~+0.2 | 5~30 | 0~+0.5 |
3~5 | 0~+0.4 | 6~10 | 0~+0.3 | 30~60 | 0~+1 |
5~8 | 0~+0.5 | 10~15 | 0~+0.4 | 60~100 | 0~+1.5 |
8~12 | 0~+0.8 | 15~20 | 0~+0.5 | 100-150 | 0~+2 |
12~15 | 0~+1 | 20~25 | 0~+0.8 | 150~200 | 0~+2.5 |
>15 | 0~+1.2 | 25~30 | 0~+1 | 200~250 | 0~+3 |
30~40 | 0~+1.5 | 250~300 | 0~+4 | ||
40~50 | 0~+2 | 300~350 | 0~+5 | ||
50~80 | 0~+3 | 350~450 | 0~+8 | ||
>80 | 0~+5 | >450 | 0~+10 | ||
1, количество деформации самолета обычных спецификаций не больше чем 0.3mm, и эта из стороны не больше чем 0.5mm | |||||
2, толщина <2MM, ширина BBB 0 20MM, боковая деформация более менее чем или равный до 1MM |
TPYE | СПЕЦИФИКАЦИЯ | ||
T (mm) | W (mm) | L (mm) | |
STB424 | 3,2 | 19,1 | 152,4 |
STB428 | 3,2 | 22,2 | 152,4 |
STB432 | 3,2 | 25,4 | 152,4 |
STB436 | 3,2 | 28,7 | 152,4 |
STB440 | 3,2 | 31,8 | 152,4 |
STB448 | 3,2 | 38,1 | 152,4 |
STB46 | 3,2 | 4,8 | 152,4 |
STB48A | 3,2 | 6,4 | 25,4 |
STB48B | 3,2 | 6,4 | 31,8 |
STB48C | 3,2 | 6,4 | 57,2 |
STB48D | 3,2 | 6,4 | 76,2 |
STB48E | 3,2 | 6,4 | 152,4 |
STB510 | 4,0 | 7,9 | 152,4 |
STB512 | 4,0 | 9,5 | 152,4 |
STB516 | 4,0 | 12,7 | 152,4 |
STB520 | 4,0 | 15,9 | 152,4 |
STB524 | 4,0 | 19,1 | 152,4 |
STB528 | 4,0 | 22,2 | 152,4 |
STB532 | 4,0 | 25,4 | 152,4 |
STB536 | 4,0 | 28,7 | 152,4 |
STB540 | 4,0 | 31,8 | 152,4 |
STB610 | 4,8 | 7,9 | 152,4 |
STB610A | 4,8 | 7,9 | 76,2 |
STB612 | 4,8 | 9,5 | 152,4 |
STB612A | 4,8 | 9,5 | 76,2 |
STB616 | 4,8 | 12,7 | 152,4 |
STB616A | 4,8 | 12,7 | 76,2 |
STB620 | 4,8 | 15,9 | 152,4 |
STB620A | 4,8 | 15,9 | 76,2 |
STB624 | 4,8 | 19,1 | 152,4 |
STB628 | 4,8 | 22,2 | 152,4 |
STB632 | 4,8 | 25,4 | 152,4 |
STB636 | 4,8 | 28,7 | 152,4 |
STB640 | 4,8 | 31,8 | 152,4 |
STB648 | 4,8 | 38,1 | 152,4 |
STB68 | 4,8 | 6,4 | 152,4 |
STB68A | 4,8 | 6,4 | 76,2 |
STB812 | 6,4 | 9,5 | 152,4 |
STB812A | 6,4 | 9,5 | 76,2 |
STB816 | 6,4 | 12,7 | 152,4 |
STB816A | 6,4 | 12,7 | 76,2 |
STB820 | 6,4 | 15,9 | 152,4 |
STB820A | 6,4 | 15,9 | 76,2 |
STB824 | 6,4 | 19,1 | 152,4 |
STB824A | 6,4 | 19,1 | 76,2 |
STB828 | 6,4 | 22,2 | 152,4 |
STB832 | 6,4 | 25,4 | 152,4 |
STB836 | 6,4 | 28,7 | 152,4 |
STB840 | 6,4 | 31,8 | 152,4 |
STB848 | 6,4 | 38,1 | 152,4 |