Гальванизированные шестиугольные болт с шестигранной головкой горячего погружения и гайка и шайба для автомобильной промышленности

1. Болт тип крепежной детали состоя из головы и винта (цилиндра с внешним потоком), которому нужно соответствоваться гайке для закрепления и для того чтобы соединить 2 частей с через-отверстием

2. Шестиугольная голова, круглая головка, квадратная головка, зенкованная голова и так далее. Шестиугольная голова наиболее обыкновенно используемое. Общая зенкованная голова использована для необходимого соединения

3. Задняя поверхность ровна без выступания, потому что зенкованную голову можно привинтить в часть. Круглую головку можно также привинтить в часть. Затягивая сила квадратной головки может быть больше, но размер большой.

4. К тому же, соотвествовать потребность запирать после установки, если отверстия в голове и штанге, то эти отверстия могут предотвратить болт от отпускать когда он вибрироват.

5. Отполированная штанга некоторых болтов без потоков должна быть сделана тонко, которая вызвана тонким болтом талии. Этот вид болта полезен к соединению под переменной силой.

Особенные высокопрочные болты на стальной структуре, голова будет больше, и размер также изменит.

добавление 6.In, там особенные пользы: болты T-паза использованы, и большинство из них использовано на струбцинах механического инструмента. Форма особенная, и обе стороны головы должны быть отрезаны. Анкерные болты, которые использованы для того чтобы соединить и исправить машину и землю, имеют много форм. U-болт, как описано выше. ожидание.

Также особенные стержни для сваривать, с потоками на одном конце и никакие потоки на другом конце, которые можно сварить на частях, и гайки можно сразу привинтить с другой стороны