Двигатель охлаждая водяную помпу 19200RNAA01 на Honda Civic VIII fr-v 05-12
1: Быстрые детали
Модель: ГРАЖДАНСКИЙ салон VIII (FD, FA)
Двигатель: 1,8 (FD1, FD7)
Год: 2005-
Ссылка НЕТ: DP385, 31132200012, 8MP376810074,31132200012,8MP376810074
Fitment автомобиля: THONDA
Гарантия: 12 месяца
Место происхождения: Гуандун, Китай
Фирменное наименование: WEILI
Название продукта: Электронная водяная помпа хладоагента
Номер OE: 19200RNAA01
СРОК ПОСТАВКИ: 7-15 дни
Упаковка: Пакет Netrual
2: Спецификации:
Фирменное наименование | WEILI |
Название продукта | Электрическая водяная помпа хладоагента |
OE | 19200RNAA01 |
Автомобиль делает | ГРАЖДАНСКИЙ салон VIII (FD, FA) |
Образец | MOQ |
Срок поставки | 5-30 рабочих дней |
Доставка порта доставки | Гуанчжоу; DHL, UPS, перевозка моря Federal Express |
Пакет | Нейтральный пакет |
3: Упаковка & доставка
- Согласно стандартной упаковке экспорта.
- Коробка коробки, деревянная коробка, деревянный паллет.
- Международное срочное как UPS, TNT, DHL, etc
- Международный воздух: CA, AA, EA, etc
- Морским путем
- Стандартный морской порт экспорта: Шэньчжэнь, Гуанчжоу
4: Наши преимущества
1. Японская технология, китайская цена бывший-фабрики
2. Над OEM 20000+, обеспечьте все вам.
3. цена Бывший-фабрики, позволила вам имеет достаточную выгоду.
4. Склад квадрата 4000+, большое количество в запасе, быстрая доставка
5. профессиональный поставщик автозапчастей. Больше чем 21 лет опыта, достойный вашего доверия
5: Обслуживание продаж
1. Любая информация от вас будет отвечена в течение 24 часов.
2.We обеспечит профессиональное послепродажное обслуживание для вас!
3.Tracking ваши товары после грузить до тех пор пока вы не получите их сытно!
6.Description электрической водяной помпы хладоагента
Применение электрической водяной помпы в контуре охлаждения турбонагнетателя.
Должный к контакту с высокотемпературным выхлопным газом и высокоскоростному вращению турбонагнетателя, температура на конце турбины достигнет больше ℃ чем 600, пока работая температуре герметизируя кольца нужно быть проконтролированным под ℃ 230, и подшипник нужно быть проконтролированным под ℃ 150, в противном случае турбонагнетатель будут повреждены быстро, настолько эффективный охлаждать ключ. Турбонагнетатель вообще конструирован с жидкостным контуром охлаждения, но после того как двигатель будет завершать работу с, механическая главная водяная помпа также остановит работать. Никакой охлаждать обеспечивая циркуляцию жидкости, и горячее погружение причинит повреждение к подшипнику, валу и уплотнению турбонагнетателя. Разрешить эту проблему, 15 | 30 # водяная помпа w вспомогательная электрическая вообще установлены в контуре охлаждения турбонагнетателя для того чтобы продолжать обеспечить охлаждать для турбонагнетателя после того как двигатель завершать работу с.