Штранг-прессования магния оптимизируют облегченную прочность, Магни-сплав прессовали Адвокатуры, штанги, профили, трубки, и провод

Применения сплава магния в автомобильной промышленности, преимущества автомобильных деталей сплава магния можно суммировать как: низкая плотность, может уменьшить вес корабля, косвенно уменьшает расход топлива; магний чем алюминиевый сплав и сталь, жесткость близко к алюминиевому сплаву и сталь, может выдержать некоторую нагрузку; Магний имеет хорошие кастабилиты и сохранность формы, легкую обработку, низкий тариф брака; Магний имеет высокий коэффициент вязкости нагрузки, глушение вибраций больше чем алюминиевый сплав и литое железо, используемые в раковине могут уменьшить шум, с в местом, оправы могут уменьшить вибрацию, улучшить безопасность и комфорт автомобиля. Начиная с 1930, сплавы магния были использованы на поршенях гоночного автомобиля и коробок масляного насоса на автомобилях Опел. В 1960с, количество 23 кг используемых в некоторых кораблях главным образом было использовано для корпусов клапана, танков чистки воздуха, тормозов, муфт, и шкафов педали; в начале 1980-ых годов, строгие контроли были наведены на содержании примесей как утюг, медь, и никель. Коррозионная устойчивость сплавов магния была разрешена. В то же время, снижение себестоимости значительно повышало применение сплавов магния в автомобилях. С 1990с, Европа, Соединенные Штаты, Япония, и Южная Корея начали использовать сплавы магния для автомобильных деталей. Применение заливок формы сплава магния в автомобилях показывало долгосрочный рост. В прошлых 10 летах, свои среднегодовые темпы изменений превышали 15%. В Европе, уже 300 различных частей магния используемых для того чтобы собрать автомобили. В среднем, каждый автомобиль произведенный в Европе использует 2,5 кг магния. Требование для магния в каждом автомобиле увеличит до 70-120 кг. В настоящее время, продукты заливки формы сплава магния использованы в автомобильных инструментировании, рамках места, компонентах системы управления, чехлах двигателя, передачах, впускных коллекторах, эпицентрах деятельности, двигателях, и компонентах безопасности.
КО. группы Чунцина Чанг'ан, Лтд.: Завершенная пробная продукция сплава магния вместо алюминиевого сплава для верхних и более низких раковин передачи двигателя ДЖЛ462К. Было емкостью годового производства заливки формы передачи автомобиля 1500т. В конце 2003, 7 компонентов как верхние и нижние части передачи, расширение тела коробки и крышка цилиндра были нагружены в корабли в сериях, и прошли тест загрузки небольш-серии, который в настоящее время проходит окончательную оценку загрузки серии перед массовым производством; к тому же, компания также планирует использовать сплавы магния для замены больше частей, как руль, рамка места, етк., и постепенно увеличивает использование каждого корабля к 20Кг. Группа ФАВ: Успешная пилотная продукция заливок формы сплава магния как крышки корпуса клапана, крышки коробки передач, и брызги машинного масла, в которые крышка камеры клапана проходила тест загрузки. КО. мотора Донфенг, Лтд.: Сфокусированный на промышленном успешно проведенном применении обложки передачи сплава магния, завершенный 100 000 стандартным стендовым испытаниям и оценкой; в то же время, разделитель вакуума нагруженной ракеты -носителя вакуума был установлен на центр. Обзор состояния применения шага педали показывает что влияние применения хорошо.

 Свяжитесь я теперь:

Вивиан Джянг (госпожа)

-----------------------------------------------

Материал Ко.Лтд Китая Хунани высоко широкий новый.

Дорога 70 Чежан северная, Чанша, Китай 410100

Телефон: +86-731-85717705 факс: +86-731-85716569

Чернь/Вхацапп: +86-139-7488-3816

Электронная почта: vivian@hbnewmaterial.com 

Скыпе: вивян.джджы