Несущая круглого белого сота керамическая, поддержки катализатора автомобиля

Описание:

После покрынный с катализаторами, этот продукт приложен в каталитеческом преобразователе корабля газолина для того чтобы катализировать, преобразовать и очистить вытыхание, делая корабль для того чтобы вымотать достижение стандартов евро IV и евро v.

Преимущества продуктов:

Толщина стены ● тонкая

Падение низкого давления ●

Зона ● высокая поверхностная

Удельная работа разрыва высоты ●

Коэффициент теплового расширения ● низкий

Сопротивление удара ● хорошее термальное и сопротивление термального удара

Совместимость ● превосходная с различным активным составом в катализаторе

представление ●Good в начальном пуске, низкой температуре зажигания, быстром повышении температуры, меньшем атмосферном сопротивлении, и высокой эффективности преобразования.

2. польза 1.Product

После покрынный с катализаторами, этот продукт приложен в каталитеческом преобразователе корабля газолина для того чтобы катализировать, преобразовать и очистить вытыхание, делая корабль для того чтобы вымотать достижение стандартов евро IV и евро v.

2.Overall проставляет размеры стандарты

Медицинский осмотр и химические свойства

Применения:

После покрынный с катализаторами, этот продукт приложен в каталитеческом преобразователе корабля газолина для того чтобы катализировать, преобразовать и очистить вытыхание, делая корабль для того чтобы вымотать достижение стандартов представление V. Техническ евро IV и евро этого продукта достигало предварительного уровня в Китае, и оно причаливает или уже достигало предварительному уровню подобных продуктов зарубежом.

Спецификации

ПРИМЕЧАНИЕ: РАЗМЕР может быть конструирован клиентом

Конкурентное преимущество:

Толщина стены ● тонкая

Падение низкого давления ●

Зона ● высокая поверхностная

Удельная работа разрыва высоты ●

Коэффициент теплового расширения ● низкий

Сопротивление термального удара ● хорошее

Совместимость ● превосходная с различным активным составом в катализаторе

представление ●Good в начальном пуске, низкой температуре зажигания, быстром повышении температуры, меньшем атмосферном сопротивлении, и высокой эффективности преобразования.