Диаметр плунжерного штока 6mm до 1000mm CK45/JIS 45C высокопрочный Chrome с ISO f7

Плунжерный шток, известен как ведущий шатун. Он соединяет поршень с кривошином в двигателе. Плунжерный шток позволяет силе быть переданным от контролируемого взрыва в цилиндре кривошину, и клапанным тягам и lifters, в зависимости от имеет ли двигатель надземный камшафт или имеет стандартный камшафт. Один плунжерный шток в цилиндр в двигателях внутреннего сгорания. Процесс производства и сырье плунжерных штоков сразу повлияют на свой срок службы. Новое Heyi придерживается выбора высококачественного сырья, соотвествует качественные пользователей.

Особенности плунжерного штока Chrome

Ck45 трудный Chrome штанга покрыло хромом плунжерный шток обрабатываемый больше чем 10 обработка, сделанная стальным прутом в материальных CK45, 20MnV6, 42CrMo4, SUS304, SUS316 etc… Dia. Уровень точности f7 допуска, поверхностная твердость MIN. HV900.
Толщина 20-50micron слоя Chrome может быть отборна, тест брызг 60-90hours соли.
Твердость затвердетая индукцией HRC55±2, затвердетая глубина 0.5-3.5mm может быть отборна.

Характер продукции
1. материал: CK45, SAE1045, 4140, 4340, JIS45C, 40Cr, 42CrMo
2. диаметр: Φ 6-500 mm
3. длина: максимальное 16m
4. слой Chrome: 20 микронов (минута)
5. твердость слоя хрома: 800HV-1150HV
6. шершавость: Ра ≤0.2u
7. прямота: ≤ 0.2/1000
8. допуск диаметра: ISO f7
9. округлость: отступление округлости 50% из допуска диаметра самое большее.
10. условие поставки: Трудный хром покрыл затвердетую и закаленную затвердетую индукцию
11. паковать: Анти- масло ржавчины к получает распространение на поверхности штанги и каждой штанге, который нужно упаковать в крене бумаги и после этого в деревянном случае.

CK45 трудный Chrome плунжерный шток покрытый хромом штангой
 

Индукция CK45 затвердела Chrome штангу

 
Соотвествовать клиентов наша цель вечности.
Помогите взаимно и пойдите вперед рука об руку.