углерода 42000Л стали топливозаправщика трейлер Семи с 3 отсеками и супер одиночной автошиной для Танзании
Сталь углерода любимый материал китайского всего времени топливозаправщик-производства из-за не только своей высокой материальной прочности, но также характеры легк-ремонта и низкие расходы на техническое обслуживание.
Топливозаправщик стали углерода с 3 цапфами
Максимальн Том 50000 литров
Минимальн Вес 9200 Кг
Европейский стандарт АДР
Сталь углерода любимый материал китайского всего времени Топливозаправщик-производства из-за не только своей высокой материальной прочности, но также характеры легк-ремонта и низкие расходы на техническое обслуживание.
Мы снабжаем топливозаправщик высокообъемных и небольш-размера углерода стали топлива полу--трайле с 3 цапфами клиенты. С томом 50000 литров максимальным, минимальный вес 9200кг и европейский стандарт АДР, это оптимальный транспортер для индустрии топлива логистической.
Серия топливозаправщика, жидкостная еда, вода, топливо, ЛПГ, КНГ, СО2, зерно, цемент порошка, химические жидкости етк.
Размер топливозаправщика: Шап округлой формы, квадрата круглые, эллипсис Шап етк.
Способный для того чтобы быть транспортом в контейнере на типе ККД и СКД, и нами поставьте технологическую поддержку для собирать.
Эффективный том: 3000Л----80000Л
Трейлер танка или трейлер топливозаправщика (использование Соединенных Штатов) или топливозаправщик (использование Великобритании), трейлер конструированный для того чтобы снести разжиженные нагрузки, сухой насыпной груз или газы на дорогах.
| углерода 42000Л стали топливозаправщика трейлер Семи с 3 отсеками и супер одиночной автошиной для Танзании | ||
| Полуприцеп топливозаправщика общий внешний размер (мм) |
Длина | |
| Ширина | ||
| Высота (разгрузите) | ||
| Полуприцеп топливозаправщика Внешний размер тела топливозаправщика (мм) |
Длина | |
| Емкость тела топливозаправщика (л) | ||
| Полуприцеп ГВВ топливозаправщика (кг) | ||
| Вес итога корабля полуприцепа топливозаправщика (кг) | ||
| Полезная нагрузка топливозаправщика расклассифицированная полуприцепом (кг) | ||
| Основание колеса полуприцепа топливозаправщика (мм) | ||
| Проступь (мм) | Проступь на фронте | |
| Проступь на заде | ||
| Свисание передних/зада (мм) | ||
| Полуприцеп топливозаправщика Угол подхода/отклонения (°) |
||
| Полезная нагрузка топливозаправщика расклассифицированная полуприцепом седловины корабля | ||
| Цапфа | ||
| Автошины | ||
| ВАРИАНТЫ: 1. НАСОС ФУЭЛ/ВАТЭР ДЛЯ ОСНОВНОГО ТРАКТОРА 2. ИЗОЛИРОВАННАЯ КРЫШКА, который нужно БЫТЬ ИЗОЛИРОВАННЫМ топливозаправщиком |
||
| Стальная структура: Материал: Высокопрочная низкая легированная сталь с прочностью выхода 350 МПа использована для сваренных Я-луча и МПа 235 в других готовых частях. |
||
| Объекты безопасности топливозаправщика: 1. Клапаны сброса давления и предохранительные клапаны витих П/В крышки люка: Варианты материала стали углерода, алюминиевых и нержавеющих 2. аварийные клапаны с педальным управлением с материалом алюминиевого сплава для каждого отсека. 3. пневматическая система управления Варианты: 4. клапаны переходника АПИ для дизеля и ДВИГАТЕЛЯ масла 5. оптический датчик и гнездо для перегружать защищают систему система 6.Вент Рековры: Клапан сброса давления пара, расчесывая клапан сброса давления, клапан переходника пара, соединение спасения пара |
||
| ОЭМ разделяет конфигурацию: Король Пин: 3,5" /2» ДЖОСТ. Посадочное устройство: замотка стороны дороги 2 скоростей с ботинком песка, типом: ДЖОСТ К200Т. Подвес: Механический с 8/7 веснами 11/10 лист (В100мм кс Т12мм в лист). варианты: Рама опорных катков с упругими тележками, подвес весны воздуха Цапфы: квадратная цапфа с 12 тоннами емкости. Поставщик & тип: БПВ/ФУВА/САФ/Л1. Автошины: , ВАРИАНТЫ 385/65Р22.5: 12Р22.5, 315/80Р22.5 Мичелин, БРИДГЭСТОНЭ, двойная монетка, треугольник Тормозная система: Двойная тормозная система воздуха, клапан экстренного торможения реле Вабко, ВАРИАНТЫ: АБС. Электрическая система: Выполните установку 24В с модульной монтажной схемой. штепсельная вилка 7 поляков помещенная на фронте в соответствии к ИСО, нормам НО.1185. |
||
| Другие: Несущая запасной автошины: Оборудованный 2 набора в шасси без запасной автошины. Бортовой предохранитель: Сталь. Резцовая коробка: Оборудованный один набор. Красить: Цвет требованием к клиента. Отмечать: требованием к клиента. Варианты: Нефтяной танкер: сталь углерода 300Л. |
||
НАШЕ КАЧЕСТВО ГУАРРАНТИ |
|
|
системы стабильности
Система стабильности кораблей ГЭТ действует как контроль в реальном времени управляя условий корабля и вмешивается автоматически в ситуациях где стабильность корабля входит в критическую область. Свои колеса тормозов специфические помочь кораблю возвращающ в безопасные управляя условия, предотвращающ ролловер или из контроля. |
![]() |
|
Система мониторинга деятельности
система Деятельност-контроля обнаруживает весь процесс о загрузке танка, транспорте и разгружать танка. Будет обнаружена и будет сохранена вся информация в реальном времени о люках -лазах, отрезка клапанах, соединениях АПИ, трубах и клапанах дна. |
![]() |
|
Закрытое системы загрузки
Много значительных преимуществ предложенных закрытой системой загрузки, как предохранение огня, предохранение расслоины, более высокая безопасность деятельности, спасение пара, избегание загрязнения продукта, более быстрая загрузка и более менее дорогие острова загрузки. Было стандартом необходимо правительством. |
![]() |
|
системы цапфы подъема-вверх
Система цапфы подъема-вверх может увеличить управляя расстояние и уменьшить цены автошин значительно. Результаты теста показывают что полное расстояние автошин установленных на этой системе может быть до 750000 км, дважды или больше чем традиционную систему. |
![]() |
|
подвеса воздуха
Сравнивающ к традиционному подвесу весны лист, подвес воздуха может отрегулировать размер мягкого или твердый и высота корабля, обеспечьте увеличенное проведение удар-поглощения и управлять безопасности. |
![]() |