

|
1. Модель прицепов грузовых автомобилей (No ОР)
|
|
GET.9TD60.3/14
|
||
|
2Общий параметр прицепа грузовика
|
|
|
||
|
Общий внешний размер (мм)
|
Длина
|
14,000
|
||
|
|
Ширина
|
3,000
|
||
|
|
Высота (разгрузка)
|
1960 (развернутая погрузочная рампа)
|
||
|
Размер грузовой палубы (мм)
|
Длина
|
9,596
|
||
|
|
Ширина
|
3,000
|
||
|
Параметры массы
|
ВВВ ((kg)
|
69,300
|
||
|
|
Масса тары ((kg)
|
9,300
|
||
|
|
Номинальная полезная нагрузка ((kg)
|
60,000
|
||
|
Пропускная способность (мм)
|
Передняя
|
|
||
|
|
Задние
|
2,200.00
|
||
|
Основа колеса
|
мм
|
9410++1310+1310
|
||
|
Передняя/задняя выступающая часть
|
мм
|
/1410
|
||
|
Угол подхода/вылета
|
(°)
|
/18
|
||
|
Система движения прицепа
|
Прицеп для тяжелых грузов
|
FUWA AXLE 15T
|
||
|
|
Безтрубные шины
|
Беструбные шины, 11.00R22.5 (двойная шина), стальное дисковое колесо, 10 отверстий ISO
|
||
|
|
Тяжелая подвеска
|
Механическая подвеска
Самая низкая стоимость; однако он имеет более грубую езду и добавляет больше напряжения к прицепу
|
||
|
|
|
* Воздушная подвеска: более плавный ход, увеличивающий срок службы рамы прицепа.
Нижняя высота палубы.
|
||
|
|
|
* Гидравлическая подвеска: система, заполненная маслом, позволяющая широкое изменение движения оси
|
||
|
Примечание:
|
|
|
||
|
FGN Gooseneck с прямым "I" лучом,
Размер грузовой палубы: 9596x3000 мм, Прозрачность поверхности подшипника 860, клапан тормоза Wabco к земле 370 мм. |
|
|
||
|
Загрузочная рампа с отводом хвоста
|
Ручная эксплуатация задней загрузочной рампы:
Тяжелые грузовые пандусы с сильными пружинами для легкой работы. Это позволит вашим бульдозерам быстро и безопасно перемещаться с углом обработки менее 22 градусов с полезной нагрузкой более 60 тонн. |
|
|
|
|
Необязательно:
Гидравлическая работа Задние загрузочные пандусы: Задние загрузочные пандусы с гидравлической системой для легкой операции сброса. Это может позволить вашим бульдозерам больше транзит быстро и безопасно с углом обработки менее 22 градусов с полезной нагрузкой менее 30Т". |
|
|


|
3. Структура рельсового балкона из стали
|
|
|
||
|
Материал:
Высокопрочная низколегированная сталь с прочностью 350 МПа используется для сварки I-балок и 235 МПа в других изготовленных деталях, сэкономить деньги и получить высокую прочность для тяжелой нагрузки. Пол: чекированная стальная плита толщиной 5 мм. Необязательно: фанера морского класса |
|
|
||

|
4. Шасси прицепа грузовика Перегонные механизмы и предохранительные клапаны
|
|
|
||
|
Кингпин
|
3.5?? / 2?? JOST Заменяемая система 5-го колеса с болтом
|
|
||
|
Посадка
|
Jost Or CIMC Марка 28T двухскоростной телескопический ручной посадки
Ручка коленки расположена на стороне шасси водителя. |
|
||
|
Тормозная система
|
1. Двухлинейный пневматический тормоз, шланг и соединитель SAE, аварийный клапан WABCO, с ABS-тормозной системой.Необязательно: EBS
2. Т30/30 пружинные тормозные камеры, Т30 тормозные камеры 3. 3/8 ′′ синяя воздушная труба для управления и 3/8 ′′ красная для подачи, 40 л воздушные баки |
|
||
|
Электрические
|
ОПТРОНИКА 12-вольтовое светодиодное освещение с филипсовой прокладкой, соответствует стандартам DOT и SAE.
Приемник: 7 путей сока SAE стандарт, Китай Проводка: электрический кабель, защищенный проводом из ПВХ на основной раме |
|
||
|
Система покраски
|
Сталь транспортных средств приходит к классу sa2.5 после взрыва.
1Эпоксидный цинк богатый праймер толщиной 30 мкм 2Толщина эпоксидной средней краски: 40 мкм 3Толщина эпоксидной поверхности краски: 40 мкм Цвет пальто на заказ, электрофоретическое опрыскивание, |
|
||
|
MISC
|
GET VEHICLES стандартная маркировка, держатель документа, лента для видимости, стальные или черные резиновые грязевые клапаны
|
|
||
|
Вариант
|
Убодометр, система надувания шины PSI
|
|
||










