тип компрессор винта переменной скорости премьер-министра VSD 11kW 15hp роторный воздуха для продажи

Характеристики компрессора воздуха преобразования частоты постоянного магнита

Ультра-низкий дизайн повышения температуры, компрессор позволяет долгосрочной стабилизированной деятельности на ультра-низкой частоте, принимает систему векторного управления короткозамкнутого витка, более быстрый контроль, более точную регулировку скорости, когда частота уменьшена больше чем 50%, блок компрессора может все еще поддерживать деятельность высокой эффективности, стабилизированное давление, и точную зыбкость управлением давления в пределах 0.01MPA.

Технические параметры

Особенности компрессора воздуха частоты постоянного магнита переменного

Ультра-низкий дизайн повышения температуры, компрессор позволяет долгосрочной стабилизированной деятельности на ультра-низких частотах; система векторного управления короткозамкнутого витка, более быстрый контроль и более точная регулировка скорости; блок компрессора может все еще поддерживать эффективную деятельность когда частота уменьшена больше чем 50%; давление стабилизировано, и давление точно проконтролировано зыбкости в пределах 0.01Mpa.

На диаграмму показано сравнение нескольких начиная методов. Ее можно увидеть что инвертор начинает медленно и начинает более ровно, совершенно избегающ настоящего пика.

Под установленным переменным давлением частоты, блок автоматически отрегулирует для того чтобы держать давление выхода в пределах ±0.1bar, уменьшая ненужный отход (для каждого роста давления 1 баром, повышений расхода энергии 7%)

ermanent моторы магнита имеют преимущества над общими асинхронными двигателями

Высокая эффективность: потеря системы возбуждения исключена и эффективность улучшена.

Высокая эффективность под низкими условиями нагрузки: Выход по энергии моторов постоянного магнита 9% более высокое чем это из обычных асинхронных двигателей на максимальной допускаемой нагрузке, и по мере того как скорость уменьшает, их выход по энергии остается неизменно.

Большое расстояние овердрайва: коэффициент максимальной начиная силы к номинальному вращающему моменту мотора постоянного магнита одновременного может достигнуть больше чем 3 раза, пока общий асинхронный двигатель только 1,6 раз.

Контроль более стабилизирован: соответствуя время мотора постоянного магнита более менее чем 50ms, и продукцию газа можно отрегулировать в большом ряде в одно мгновение, так, что воздушное давление будет поистине стабилизировано.