Части компрессора воздуха Fusheng замены проветривают клапаны компрессора

Задерживающий клапан компрессора играет важную роль в деятельности обжатой пневматической системы. Задерживающие клапаны расположены между компрессором и коллектором танка или основных для предотвращения воздуха от пропускать из танка или основного коллектора и назад в линию входа когда компрессор завершать работу с. В то же время, клапан сброса давления позволяет воздуху пропустить из тубопровода компрессора для уменьшения нагрузки на запуск.

Типично, задерживающие клапаны состоят из механизма клапана который обслуживает уплотнение головы когда давление в голове выше чем на стороне компрессора. В результате этого дизайна, небезупречные задерживающие клапаны могут иногда протекать на низкие давления но не на более высокие давления.
На самом деле, утечки можно часто следовать назад к небезупречным задерживающим клапанам.

Очистите возвращенный задерживающий клапан масла

(1) состав одностороннего клапана: Односторонний клапан составлен тела клапана, стального шарика, стального седла шарового клапана, весны и других компонентов.

(2) функция возвращенного задерживающего клапана масла:
Хозяин обжимая смесь нефти и газ в разъединении YouQiGuan первом предварительном маховой силой, потому что масло больше чем вес воздуха, больше всего масла в твердой смеси нефти и газ к масляному баку маховой силой, компрессор воздуха винта под действием внутреннего давления назад к хозяину для цикла смазки, и содержит небольшое количество обжатого воздуха разделителем нефти и газ разъединения масла снова, это разъединение времени масла разделителя нефти и газ смазывая понизится ко дну разделителя нефти и газ, позволить этой части масла с обжатым воздухом прочь, блоки используемые в дизайне трубопровода введенного во дно разделителя нефти и газ, через внутреннее давление, введение этой части масла сразу в смазку хозяина,
И трубопровод имеет односторонний клапан, компрессор воздуха винта вызвал возвращенное масло одиночным клапаном, своя роль ровно взять масло от разделителя нефти и газ к главному двигателю без позволять маслу от главной подачи двигателя назад к разделителю нефти и газ.

(3) удаление клапана возвращенного масла одиночное: в теле клапана имеет соединение, от где вывинтите, примите вне весну, шарик, седло шарового клапана.

(4) очищая возвращенный задерживающий клапан масла: чистое тело клапана, весна, стальной шарик, стальное седло шарового клапана с агентом чистки. Некоторые задерживающие клапаны также имеют сеть фильтра внутрь. Если любое, то очистите совместно.

(5) собрание возвращенного задерживающего клапана масла: установите задерживающий клапан согласно обратным шагам разборки.

(6) задерживающий клапан будет положен в сторону быть нагруженным в компрессор воздуха после того как весь очищая процесс будет выполнен

Главные продукты:

• Собрание клапана: Клапан забора воздуха, клапан термостата, клапан соленоида, напорный клапан Mminimum, дуновение с клапана, дренажного клапана и так далее.
• Резиновые части: Шланг, соединение, локоть, пусковая площадка Анти--вибрации, пояс и так далее.
• Датчик: Датчик температуры, датчик давления, датчик масла ровный.
• Другие части: Набор шестерни, уплотнение масла, рукав вала, весна, регулятор, смазывает и так далее.

Если вы имеете любые вопросы о продуктах или любые другие contactus дознания пожалуйста немедленно.

Вы получите наши проворные внимание и ответ.

Для самой последней цены пожалуйста свяжитесь мы сразу, большой QTY будьте закавычил благоприятную цену.

Другие запасные части соотвествовать ваша потребность, пожалуйста отправляют нами дознание.