Бетонная подстилка - важный инструмент для успешного строительства аэропорта

Бетонная подстилка имеет широкие и значительные применения в области строительства аэропортов.
Что касается строительства взлетно-посадочной полосы, то бетонная подстилка может эффективно прокладывать плечи и края взлетно-посадочной полосы.повышение общей стабильности и безопасности взлетно-посадочной полосы.
Для подъездных путей аэропорта бетонная подстилка может быстро завершить строительство бетонных сооружений по обе стороны подъездных путей, таких как канавы и склоны.Это помогает обеспечить плавный дренаж подъездных путей., повышают устойчивость их конструкций и повышают надежность воздушных судов при посадке.
При строительстве фартука, бетонная подстилка играет решающую роль.Он может залить плоский и твердый повод, который может выдержать огромный вес самолета и давление, вызванное частыми взлетами и посадками.
Кроме того, при строительстве вспомогательных объектов в аэропорту, таких как зоны обслуживания самолетов и зоны обработки грузов,Бетонный слайдформ также может точно завершить строительство различных бетонных конструкций, обеспечивая сильную поддержку нормальной работы аэропорта.
В заключение, благодаря своим эффективным, точным и качественным конструктивным характеристикам, бетонная подвижная дорожка стала незаменимым и важным оборудованием в строительстве аэропортов,значительный вклад в создание современной и высокотехнологичной инфраструктуры аэропорта.

Основные характеристики и характеристики
система питания

1Укомплектован двигателем с водяным охлаждением, мощным и надежным в работе.

2Укомплектован параллельным тремя в одном большом радиаторе, принудительное охлаждение воздухом, и значительный эффект теплоотведения.

Гидравлическая система

1Четыре насоса с гидравлической системой чувствительности нагрузки от известных международных брендов.

2Впускные и выпускные порты насоса оборудованы высококачественными фильтрами.

Система электронного управления

1Цветная графическая и текстовая панель на главной консоли с диагностикой неисправностей, рабочим состоянием и сигнализацией.

2Рулевое управление, подъем и наклон подвижного моста контролируются электронным автоматическим управлением, а датчики и контроллеры взаимодействуют через CAN-автобус.

3Настройте четыре датчика продольного наклона и два датчика руля.

Устройство для путешествий

1Четырехполосный гидравлический привод, высокая тяга.

2Гидравлический привод с низким уровнем нагрева системы.

Система сжатия вибраций

1Высококачественный гидравлический вибратор с квадратной головкой.

2.Оснащен 16 стандартными вибрационными схемами ((дополнительные 6 схемы опционально), с бесступенчатой частотой регулируемой от 0 до 167 Гц.

бетонная распределительная система

1Используйте самосвалы, чтобы разгрузить бетон прямо перед мостовым мостом, и разложите неравномерную бетонную кучу экскаватором.

2Два гидравлически управляемых распределительных шва с независимым управлением и бесконечно регулируемым оборотом.

Водная система

1Тип: стиральная машина высокого давления с водяным пистолетом.

2Один стандартный резервуар воды вместимостью 400 л, четыре 130 л резервуара вариант.

Устройство для подтасовки

1Гидравлическое бесступенчатое регулирование частоты.

2. Нажмите на поверхность грубого агрегата, чтобы создать поверхностный слой лужи.

Технические параметры

Случаи: