Что полуприцеп?

Полуприцеп трейлер цапфа которого помещена за центром притяжения корабля (когда корабль равномерно нагружен) и оборудована с устройством сцепления которое может передать горизонтальные и вертикальные силы трактору. Полуприцепы вообще полуприцепы 3-цапфы, и их типы разделены в полуприцепы рельса склада в 11 метр, рельсы склада в 13 метра, и полуприцепы низко-платформы. Это сверхмощный корабль транспорта который соединен с головой полуприцепа штырем тракции.

Полуприцеп с дизайном структуры загородки использован в типа склад тележке полуприцепа. Он главным образом использован для транспорта продуктов аграрных и боковой линии и других светлых товаров пены. 1. Процесс проектирования структуры модели и загородки корабля совмещен с категорией груза потребителя, и разумно конструирован полного для уменьшения веса экипажа под условие нагрузки. Структура проста и применима и легка для того чтобы демонтировать, которая уменьшает стоимость инвестирования для потребителя и создает больше значения выгоды. 2. кадр: структура рамки космоса сделала путем сваривать продольные лучи и объединенные прозорливые лучи. Она может сбалансировать прочность, ригидность и твердость рамки, и имеет сильную величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору без постоянной деформации. 3. Серии полуприцепов решетки склада вся структура через-луча, и продольный луч принимает прямо или тип гоосенек. Высота сети от 400 до 500. Продольный луч сварен автоматической погруженной в воду дуговой сваркой. Снята рамка взорвала. Луч прорезывает продольный луч и сварен в целом. 4. система подвеса: Новая система подвеса принята, которая имеет высокопрочное и сильное сопротивление удара; нагрузка на ось сбалансирована и угол штанги системы разумно конструирован для уменьшения фриктионал расстояния выскальзывания между автошиной и землей во время частых рему. , Смогите эффектно уменьшить носку автошины, и в то же время смогите отрегулировать растягиваемый элемент, смогите отрегулировать колесную базу, и эффектно избегите явления обкатки автошины.

3 цапфы 70 тонн нагружая сверхмощный груз ограждают трейлер с стенкой и грилями

Чего делает ежедневно обслуживание на Семи трейлере?

Для обслуживания полуприцепа летом, мы должны сперва заметить проблему противоюзового в сезоне дождей. В дополнение к привычкам и навыкам водителя хорошим управляя, обслуживание тормозов и автошины также ключ к управлять безопасностью. Поэтому, мы должны обратить внимание обслуживание в ежедневной пользе. Обслуживание можно выполнить следующим образом.

(1) тело вощия и герметизируя. Кислотные компоненты в дождевой воде имеют сильное влияние корозии на автомобильных покрытиях. Поэтому, в сезоне дождей, самое лучшее принести красоту поверхности автомобиля.

(2) антиржавейный шасси. В дополнение к удалению краски, шасси близко к земле и пронально к корозии, поэтому мы должны обратить внимание чистка шасси корабля и антиржавейная обработка.

(3) обеззараживание трейлера. Очистите интерьер корабля в сезоне дождей для избежания вреда различных бактерий к человеческому телу.

(4) проверяет цепь во времени. В сезоне дождей, электрическая система корабля должна быть проверены, что часто избежала отказа утечки.

(5) регулярное топление. Включите подогреватель к прессформе внутрь. Когда солнце может остановить когда солнце подвергается действию солнца, раскройте окно и позвольте конвекции воздуха.

Регулярное техническое обслуживание полуприцепа может эффектно расширить срок службы полуприцепа и необходимо для безопасный управлять.