Клапан двигателя заводской цены 13711-1450 13715-1013A для Hino EF750
Спецификация клапана двигателя EF750:
 
| Наименование товара: | Клапан двигателя для HINO EF750 | 
| Модель №.: | Материал: СУХ-3(4Cr10Mo), СУХ-35(21-4Н) и никель 751 и т.д.; | 
| Сертификация: | ИСО9001, ИСО/Ц16949, ИСО14001 и др. | 
| в размере: | Впускной клапан двигателя магнитный, а выпускной клапан немагнитный; | 
| Транспорт: | Морской или воздушный транспорт | 
| Производство: | Линия обработки соединения с ЧПУ, | 
| Технические характеристики: | ОЕМ СТАНДАРТ | 
| ОЕМ | 13711-1450 13715-1013А | 
| Источник: | Материковый Китай | 
 
Типы клапанных механизмов двигателя:
1. Клапаны приводятся в действие кулачками, установленными на распределительном валу.Распределительный вал получает движение от коленчатого вала.Когда распределительный вал поворачивается, кулачок приводит в действие клапан.
2. По расположению клапанов клапанный механизм бывает двух типов:
Клапанный механизм управления клапаном в блоке цилиндров (прямой тарельчатый клапан).
Клапанный механизм управления клапаном в головке блока цилиндров (верхний тарельчатый клапан).
3, зазор толкателя клапана
Небольшой зазор сохраняется между толкателем клапана и штоком клапана в случае прямого тарельчатого клапана и между коромыслом и штоком клапана в случае верхнего тарельчатого клапана.Это известно как зазор толкателя клапана, а иногда и как зазор клапана.Этот зазор позволяет штоку клапана расширяться при нагреве двигателя.
4. Если не обеспечен достаточный зазор, клапан не сядет должным образом, когда двигатель перегреется, что приведет к потере мощности и подъему клапана.Лучше иметь больше зазора, чем необходимо, чем слишком мало, несмотря на небольшое увеличение шума клапанного механизма.
 
Двигатель Хино EF750.фото клапана:
 


 
 
 
 
 
Премиальное и надежное качество
1-Сырье:
Мы используем толькопервичные 21-4N, 4CR9SI2 и 40CR высшего качества.
2-Полные тесты:
Головки блока цилиндров однократно проходят проверку герметичности клапанов, опрессовку водяного контура и опрессовку масляного контура.
Проверки управления механической обработкой выполняются на разных этапах производственного процесса, и результаты автоматически сравниваются со спецификациями, зарегистрированными в наших системах.
Наконец, унифицированным способом производится визуальная проверка всего изделия перед упаковкой.
3-Идентификационная система:
Мы внедрили систему идентификации и отслеживания нашей продукции, которая позволяет правильно идентифицировать и отделить каждый клапан нашего двигателя.
Мы также поставляем головку цилиндра двигателя Mitsubishi, Toyota, Nissan, Komatsu, Hino, Cummins, Hyundai, Deutz, heavy duty truck с высоким качеством и быстрым сроком поставки.


 
Часто задаваемые вопросы
Q1.Какова ваша политика образца
О: мы можем поставить образец, если у нас есть готовые детали на складе, но клиенты должны
Оплатите стоимость образца и стоимость курьерской доставки.
Q2.Как насчет вашего MoQ
Если у нас есть на складе нет ограничений по gty, если нет на складе, наш минимальный объем заказа 300 шт.
Q3.Вы тестируете все свои товары перед доставкой?
О: Да, у нас есть 100% тест перед доставкой.