Водяная помпа Hino двигателя работающего в тяжелых условиях частей EM100 22T тяжелого грузовика
Dieselion рынка Specifiafter:
| Дизельная водяная помпа | ||||
| Всасывание/диаметр порта разрядника (mm) (внутри) | 50 (2") | 80 (3") | 100 (4") | 150 (6") |
| Разряжающая способность (³ /h m) | 36 | 50 | 96 | 170 |
| Подъем напорного давления (m) | 25 | 26 | 28 | 20 |
| время Само-затравки (s/4m) | 80 | 120 | 180 | 180 |
| Максимальная высота всасывания (m) | 8 | 8 | 8 | 6 |
| Скорость вращения (r/min) | 3600 | |||
| Уровень шума [dB) (a/7m)] | 85 | |||
| Общий размер (mm) | 525×410×515 | 570×445×550 | 650×480×600 | 760x545x650 |
| Вес в сухом состоянии (kg) | 38,5 | 49 | 62,5 | 90 |
| Модель двигателя | YM170 | YM178 | YM186FA | YM192 |
| Расклассифицированная сила (kW) | 2,8 | 4 | 6,3 | 8,5 |
| Расход топлива (g/kW.h) | 288 | 285 | 281 | 281 |
| Смещение (cm3) | 211 | 296 | 406 | 548 |
Другая модель OEM:
| OEM | 16100-59145 |
| 16100-39345 16100-39346 16110-39035 | |
| 16100-39116 | |
| 16100-19235 | |
| 16100-79445-83 | |
| 16100-39485 | |
| 1-0 / 8943768510 | |
| 8-97073-951-0 8-97109-676-0 8-97333-361-0 | |
| 8-94439-850-0 8-97021-171-Z 8-94439-852-0 8-94439-850-8 | |
| OEM 17400-60810 | |
| 16110-19045 16110-19046 16110 -19047 | |
| 16110-19106 16100-19225 16100-19226 16100-19107 | |
| 16100-19135 | |
| Gwm-32A Gwm-39A Aw7117 H-206 MD050450 MD997084 MD974748 1300A045 | |
| 25100-42540 | |
| 16100-79035 16100-79036 16100-79037 1307022 | |
| ME013410 | |
| ME015045 ME015040 ME015030 ME013406 | |
| 16100-29155 16100-29195 16100-29156 16100-29157-83 | |
| ASSY 16100-29175 WPT-106 | |
| KT-42W 16100-59155 16100-59255 16100-59257 | |
| Водяная помпа автомобиля 25100-02501 25100-02502 25100-02555 WHY-19A 25100-02500 | |
| 0 водяных помп автомобиля | |
| насос 11517632426 | |
| Водяная помпа 031 | |
| s 2510045001 2510045002 25100-3C120 25100-2E000 | |
| 161a039015 161a0-29015 161a0-39015 | |
| 11517586925 | |
| Насос 12566029 12657499 | |
| Насос 06H121026DD 06H121026BB 06H121026AB |
Описание:
1, более предыдущие дизельные насосы использовало встроенный план с серией кулачк-работаемых цилиндров впрыски в линии, довольно как миниатюрный встроенный двигатель. Поршени имеют постоянн том хода, и том впрыски (т.е., дросселирующ) проконтролирован путем поворачивать цилиндры против порта выключения который выравнивает со спиральным слотом в цилиндре. Когда все цилиндры вращаны сразу, они одновременно меняют их том впрыски для произведения больше или меньше силы от двигателя. встроенный насос все еще находит благосклонность на больших многоцилиндровых двигателях как те на тележках, заводе конструкции, статических двигателях и аграрных кораблях.
Водяная помпа двигателя для Hino EM100 (22T):


