Jingte Bimetallic Bushing является идеальным скользящим подшипником для поршневого булава. Он сделан из двух различных металлов, которые связаны друг с другом и характеризуются низким коэффициентом трения,Отличная смазка, высокая твердость (HRC58-62) и эффективное уменьшение шума.сельскохозяйственные машиныОн также доступен в различных поверхностных обработках, таких как цинковая покрытие, оцинковка и многое другое.Jingte Bimetallic Bushing может значительно улучшить срок службы поршневого булава.

Jingte предоставляет индивидуальные услуги для биметаллового бусинга, адаптированного к конкретным потребностям клиента.,низкий коэффициент трения и поверхностная обработка цинковой покрытия.

Наименование продукта:Биметалловые оболочки

Марка:Джинте

Номер модели:Стержень поршневого

Место происхождения:Китай

Уменьшение шума:Отлично.

Прочность:Высокий

Коэффициент трения:Низкий

Обработка поверхности:Покрытие цинком

Материал:Сталь и бронза

• Высококачественные биметалловые бусинные материалы
• Отличное уменьшение шума
• Высокая долговечность
• Низкий коэффициент трения
• Обработка поверхности цинковым покрытием

Bimetallic_Bushing, Bimetallic_Sliding_Bushing, Bimetallic_Sliding_Bushing_China (Бимэталический_Бушинг, Биметаллический_Слидинг_Бушинг, Биметаллический_Слидинг_Бушинг, Биметаллический_Слидинг_Бушинг, Биметаллический_Слидинг_Бушинг)

A1: Bimetal Bushing, произведенный Jingte, с модельным номером поршневого булава, представляет собой вид подшипника, изготовленного из двух слоев различных металлических материалов, который производится в Китае.

A2: Биметалл Бусинг является антикоррозионным, антифрикционным и имеет хорошие свойства самосмазки.

A3: Биметаллические корпуса широко используются в автомобильной промышленности, сельском хозяйстве, машиностроении, электротехнике и других машинах и подходят для различных соединений поршневых стержней гидравлических цилиндров,из протектора.

A4: В отверстие должно быть установлено биметальное покрытие, а отверстие должно быть очищено перед установкой.и крутящий момент должен регулироваться в соответствии с фактической ситуацией.

A5: Биметалловые корпуса должны регулярно проверяться и обслуживаться.и подшипник должен смазываться не реже одного раза в год для обеспечения нормальной работы подшипника.