GET92F Одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением 3000 оборотов в минуту 3600 оборотов в минуту
Одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением - это тип двигателя внутреннего сгорания, который работает на дизельном топливе и предназначен с одним цилиндром для выработки энергии.Вот некоторые общие характеристики такого двигателя:
Конфигурация цилиндра: как следует из названия, он имеет один цилиндр, где происходит процесс сгорания.
Система охлаждения: вместо системы жидкостного охлаждения, используемой во многих других двигателях, используется система воздушного охлаждения.Конструкция двигателя включает в себя охлаждающие плавники на цилиндре и иногда на головке цилиндра для рассеивания тепла, вырабатываемого во время работы.
Тип топлива: он работает на дизельном топливе, которое зажигается с помощью сжатия, а не зажигалкой, как в бензиновых двигателях.
Выпуск мощности: одноцилиндровые дизельные двигатели обычно используются в небольших применениях и могут иметь более низкую выпускную мощность по сравнению с многоцилиндровыми двигателями.Они обычно встречаются в небольших сельскохозяйственных машинах., генераторы, насосы для воды и небольшое строительное оборудование.
Эффективность и долговечность: дизельные двигатели известны своей эффективностью и долговечностью.что делает их подходящими для приложений, требующих более низкой мощности.
Соотношение сжатия: дизельные двигатели имеют более высокие соотношения сжатия по сравнению с бензиновыми двигателями.что приводит к повышению топливной эффективности.
Система смазки: двигатель включает систему смазки маслом для обеспечения правильной смазки движущихся частей и снижения трения.
Важно отметить, что конкретная конструкция, спецификации и применение одноцилиндровых дизельных двигателей с воздушным охлаждением могут варьироваться в зависимости от производителей и моделей.Если у вас есть конкретный двигатель в виду, рекомендуется обратиться к документации или спецификациям производителя для получения подробной информации о конкретной модели двигателя.
Модель | GET188F | GET190F | GET192F | GET195F |
Тип | Одноцилиндровый, вертикальный, четырехтактный, прямое впрыск, с воздушным охлаждением | Одноцилиндровый, вертикальный, четырехтактный, прямое впрыск, с воздушным охлаждением | Одноцилиндровый, вертикальный, четырехтактный, прямое впрыск, с воздушным охлаждением | Одноцилиндровый, вертикальный, четырехтактный, прямое впрыск, с воздушным охлаждением |
Удар по мозгу | 88.75*90 мм | 75*77 мм | 92*75 мм | 95*75 мм |
Перемещение | 19:01cc | 19:01cc | 19:01cc | 19:01cc |
Соотношение сжатия | 6.7/3000 | 7.8/3000 | 6.5/3000 | 8.1/3000 |
Номинальная мощность (KWipm) | 7.2/3600 | 7.3/3600 | 8.2/3600 | 8.7/3600 |
Номинальная мощность (HPIIPm) | 9.8/3600 | 10.3/3600 | 112/3600 | 11.8/3600 |
Номинальная скорость (о/мин) | 3000/3600 | |||
Наименьшая скорость вращения при нулевой нагрузке | 1300 | |||
Система смазки | Напряжение | Напряжение | Напряжение |