Dumper транспортера следа Crawler лужайки пади гидравлического мини небольшой

Краткое введение

Способность dumper Crawler приспособиться к местности очень сильна, приспособить к рытвинам грязную дорогу, согласно слову давления, большой crawler заземляя зону, вес корабля давления можно эффектно распределить к более большой области, давление будет небольшим, для плохих условий дороги или плохой местности, может легко до конца, в нормальных условиях, рисовые поля, грязь, гора и болото DeKuang, приложить вагонетки гусеницы, ровный транспорт, в свободной мостовой имеет лучшую маневренность.

Конфигурация всего корабля:

Оно составлено хоппера и идя underframe. Хоппер установлен в лицевую часть шасси автошины идя, и материал в ведре опрокинут и разгружен посредством силы тяжести или тяги гидравлического цилиндра. Разгружать можно разделить во вперед сбрасывать, роторный разгружать, сторону поворачивая разгружая, высокий пункт поддержки разгружая и поднимаясь наклоняющ разгружать.
Лучше приспособиться к неровным условиям дороги на месте, избегают материала разбрасывая насколько возможно, и обеспечиться точную, быструю разгружая, низкая деятельность, и улучшают внедорожное представление и сильная взбираясь способность, необходимо что скорость 4 кораблей слишком не быстра (порекомендовало: вообще высокоскоростной лучший чем 20 km/h). Dumper с управляя мостом в переднем (хоппер над ним) и сидением водителя на задней части соответствующий для недолгосрочного транспорта песка, камня, миномета, кирпича, бетона и других материалов.

Меры предосторожности деятельности для транспортных средств crawler

1. перед управлять, оно должно быть проверено и принято оборудованием и отделом управления безопасности, и дорогой можно только управлять после того как она соотвествует дороги и получила разрешение для пользы.
2. водитель должен быть натренирован Angu и занять его столб с сертификатом. Он строго запрещен для того чтобы управлять без сертификата или после выпивать. Условие людей нося или управлять против регулировок.
3. перед началом, корабль положит рычаг переноса в нейтральное положение и вытянет вверх по тормозу руки.
4. после корабля начинает, оно необходимый для проверки различных аппаратур, механизма направления, прибора тормоза, света, etc. в корабле, и после этого для того чтобы начать корабль после того как свисток звучать после того как он чувствителен и надежен.
5. управляя в погоде дождливых, снега и тумана, быстрый ход корабля не превысит 25km/H. поворачивая, корабль не сползет поперек.
6. если кораблем нельзя управлять во время разгружать, то корабль будет остановлен стабилизированно перед поднимать ручку запирая механизма для разгружать. Он запрещен унести ведро поворачивая и разгружая в то же время тормозить для избежания возникновения аварии смещения инерции. Когда будет остановлен и будет разгружен пандус, ручной тормоз будет затягиван.
7. обратный и стоп не будут около края ямы учреждения (паза) для предотвращения переворачивать мягких кораблей почвы.
8. будут вытягиваны обслуживание или после того как щетку переноса необходимо потушить и тормоз руки. Если водитель хочет выходить кабина, то он будет управлять автомобилем к безопасному району и после этого будет останавливать и будет волочить автомобиль прежде чем он сможет выйти.
9. регулярные осмотр и обслуживание будут унесены.

Размеры Dumper Crawler 3 тонн: