Введение:
Модельный схват гидравлической силы XQ89/3YC особенный прибор для хорошего обслуживания, которое использовало для того чтобы составить и сломать вне поток трубопровода. Улучшенный новый продукт основанный на модельном схвате гидравлической силы XYQ3C. Управлять гидравлическим мотором с низкоскоростным и большим вращающим моментом
Серии гидравлических схватов силы трубопровода принимают внутреннюю завальцовку-вверх кулачка зажимая механизм, с гидравлическим резервным схватом. Идеальный инструмент для макияжа или проламывания различного tubings, и небольшие размеры кожухов и бурильных труб в деятельности workover. Схват силы с дополнительной длинной штангой доступен для резервного схвата сжать тело трубопровода. Схват силы также можно оборудовать с автоматической системой управления вращающего момента.
Модельный схват гидравлической силы XQ89/3YC особенный прибор для хорошего обслуживания, которое использовано для того чтобы составить и сломать вне поток трубопровода. Оно
улучшенный новый продукт основанный на модельном схвате гидравлической силы XQ89/3B. Управляющ гидравлическим мотором с низкоскоростным и большим вращающим моментом,
модулирующая лампа модели «h» ручная просто соответствуя мотору масла. Это схват гидравлической силы лихтера для хорошего обслуживания.
Этот продукт имеет следующие особенности.
* голове схвата использует внутренний изогнутый механизм ролика взбираясь и cliping и не нужно изменить любую часть во время составлять или
ломающ вне поток трубопровода которого диаметр «27/8 ″ «или «31/2 ″».
* 2 переноса обеспечивают быстрый ход на высокой передаче и большом вращающем моменте на низшей передаче.
* механизм тормоза на верхнем и поэтому легко отрегулировать и отремонтировать.
* новый Н тип гидравлический резервный схват и мастерская форма схвата совмещенный схват. Работать ручную модулирующую лампу мастерского схвата,
совмещенное клиппирование схвата и unloosing одновременно.
* адекватный вращающий момент будет приобретен во время составлять и ломать вне различную стальную трубку путем регулировать давление масла.