Фотографии
Пример: TJE075 S100 В. R 05 А. М В 2 P11 О/С N/P
No серии TJE075
TJE040:44×44 мм TJE065:64×64 мм TJE075:75×75 мм TJE095:93×93 мм TJE110:111×111 мм TJE135:134×134 мм |
S100 Эффективный удар
TJE040:50-200 мм TJE065:50-250 мм TJE075:50-600 мм TJE095:50-800 мм TJE110:50-1000 мм TJE135:50-1200 мм |
B √ Тип винта
A: Acme винт B: Шаровой винт C:Шруб на роликах |
RПротиворотация
R: С T: без ((TJE040 всегда без этой функции) |
05Свинцовый свинец
TJE040:4 мм TJE065:4, 5, 10, 16,20 мм TJE075:4, 5, 10, 20, 40 мм TJE095:4, 5, 6, 8, 10, 25 мм TJE110:5, 6, 8, 10, 20, 32 мм TJE135:10, 20, 50 мм |
A √ Тип установки двигателя
B: Параллельно |
M √ Тип установки цилиндра
M1:Двойная боковая установка M2:Подставка для боковых поворотных механизмов M3:Установка переднего фланца M4:Установка заднего фланца M5:Задняя клавиатура M6:Установка заднего вала MX:Конфигурация |
C √ Тип подключения нагрузки
C1:Мужчина C2:Женщина C3:У-штурвал C4:Завеса головки шара CX: на заказ |
2 ∆ Количество ограничительных переключателей
(по умолчанию обычно открыт переключатель NPN) |
О/С/Лимитные переключатели
O: Обычно открыто C: Обычно близко |
N/P Тип датчика
N:NPN П: ПНП |
Решетка линейки + датчик силы |
Датчик силы:1 4-20mA 2 0-10 В Линейка решетки:1 TTL 24V 2 RS422 ((5V разница) |
Если часть отсутствует, это означает отсутствие линейки решетки или датчика силы. P01:Только с линейкой решетки TTL ((24V) P10:Только с линейкой решетки 4-20mA |
Маркировка:
1)Для обеспечения эффективного хода, на двух концах необходимо оставить 5 мм пространства.
2) Датчик не мог быть установлен на одной стороне двигателя при параллельной установке.
таблицы
Имя | Объяснение |
1- HNC/CRHNC Мостовая часть для ног | Когда двигатель установлен параллельно, эта часть используется для установки подшипников и наконечных крышек редуктора. |
2- FNC/CRFNG Мостовая часть фланца | Когда двигатель установлен параллельно, эта часть используется для установки подшипников и наконечных крышек редуктора. |
3- ZNCF/CRZNG Мостовая часть трона | Когда двигатель установлен параллельно, эта часть используется для установки подшипников и наконечных крышек редуктора. |
4- LNZG/CRLNZG Подшипник трюниона | Для шестеренки, установленной на блоке цилиндра. |
5- SNC Подшипник с двойным расщелином | Для мотора, установленного параллельно. |
6- LSNG Сферическое подшипник с разрывом шарнира | Для двигателя установлено параллельно, с сферическим подшипником. |
7- LSNSG Сферическое подшипник с разрывом шарнира | Для двигателя установлено параллельно, с сферическим подшипником, синтез сварки. |
8- SNCS Двойная клавиша монтажная часть | Для двигателя установлено параллельно, с сферическим подшипником. |
9- LBG Двойной подшипник | Для двигателя установлено параллельно, с сферическим подшипником. |
aJ- Двухслойная крепежная часть | Для мотора, установленного параллельно. |
aA- Двухслойная крепежная часть | Для двигателя установлено параллельно, с сферическим подшипником. |
aB- Мостовая часть с двойным расщелином | Для мотора, установленного параллельно. |
aC- подшипник с кливом | Для мотора, установленного параллельно. |
aD- Сферная шарнира подшипника Clevis | Для двигателя установлено параллельно, с сферическим подшипником. |
aE- Подшипник на троне | Для установки в любом положении цилиндра. Если двигатель установлен параллельно, то положение установки не может быть близко к двигателю. |
aF- Мостовая часть ноги | Для двигателя, установленного по оси. |
aG- подшипник соединения | С сферическим подшипником. |
aH- соединительный фланц | Для компенсации радиального отклонения. |
Двойной раствор | Для цилиндра в самолете. |
bJ- Самосоединение части | Для компенсации радиальных и угловых отклонений. |
bA- Сферное подъемное колесо с прямым углом | Для подшипников. |
bB- Двойной раствор | Для установки цилиндрового качеля. |
bC- Управляющая единица | Предотвратить скручивание цилиндра при высоком крутящем моменте |
bD - переключатели близости | Для проверки положения может быть интегрирован в слот для установки датчика. |
bE- крышка отверстия | Для предотвращения попадания пыли. |
bF- Компоненты параллельной установки | Для мотора, установленного параллельно. |
bG - компоненты осевой установки | Для двигателя, установленного по оси. |
★ Военное оборудование:радар, ракетный установщик, подвижная платформа бронированного транспортного средства, специальное оборудование и другое военное оборудование и люк самолета,открытие, регулирование высоты сиденья, система отслеживания оружия,актуатор,экспериментальная подъемная поддержка, танковая артиллерия высокого и низкого направления действия регулирование, толчок ракетного топлива, открытие двери печи и т.д.
★ Специальное оборудование:производственная линия промышленной автоматизации, сборочная линия, логистическая передача, подъемная платформа, управление смещением, управление клапанами, координатный манипулятор,механическое оборудование CT нож Кама, пищевая и фармацевтическая промышленность, станки с ЧПУ, упаковочные машины промышленности, автомобильный электронный пресс, текстильное оборудование, намотка, индексация, управление положением штампов, зажим, бурение,позиционирование.
★ Экспериментальное оборудование: симуляционная платформа, испытательная площадка, волновая машина, испытательное оборудование и т.д.
Этот тип особенно подходит для:
Сервопрессы, производственная линия сборки двигателей и вы также можете купить наше программное обеспечение сервопрессов вместе.
Фотографии