Двойник дистанционного управления 20 тонн идущий испускает лучи надземный кран с вагонеткой

Характер продукции

Двойник дистанционного управления 20 тонн идущий испускает лучи надземный кран с вагонеткой мостообразный кран с мостом бежать на повышенном следе. Он главным образом использован в крытых и на открытом воздухе складах, мастерских, доках и дворах открытого хранения. Выполняя деятельность, он положен на повышенные стороны на обеих сторонах через мост. След бежит продольно, и поднимаясь вагонетка бежит вдоль следа положенного на мост.
Структура двойника дистанционного управления 20 тонн идущего испускает лучи надземный кран с вагонеткой поднимаясь вагонетка, механизм моста работая, металл моста, etc., и поднимаясь вагонетка составлена поднимаясь механизма, механизма вагонетки работая и рамки вагонетки. Кран главным образом управляется электричеством и проконтролирован кабиной водителя его можно также контролировать от дальнего расстояния, с поднимаясь емкостью до 500 тонн и пядью до 60 метров.

Безопасная работа

• Оператор мостового крана должен быть знаком со структурой и представлением машины, строго остаться неизменным уместными мерами предосторожности безопасности, и носит трудовую одежду защиты по мере необходимости.
• Перед работой, мостовой кран должен быть заполнен с маслом в строгом соответствии с регулировками смазки, и держит количество масла соотвествующий, пути масла свободного, метки масла выделяющийся, и чашки масла, линии масла, войлока масла, etc. чистых.
• Проверите ли колокол сигнала, лампа сигнала и оборудование освещения идеальна, тест поднимаясь высота и идущий переключатель предела, и ли действие тормоза чувствительно и надежно, проверяют каждый прибор передачи, работая механизм, идущее колесо больших и небольших кораблей, вьюрка, крюка, проверяют колеса, штыри, веревочки провода, etc. для носки и плохих космосов, и проверку для препон на следе и внутри рабочий диапазон.
• Подниматься, начало и останавливать крана должны быть медленны, и оно запрещен для изменения направления неожиданного во время деятельности. Когда крюк помещен в очень низком положении, веревочка провода должна быть выведена на барабанчик для по крайней мере 2 поворотов. Когда кран работает, он запрещен для того чтобы вытянуть тяжелые объекты раскосно или поднять вверх workpieces похороненные в песке или других объектах.
• Во время деятельности, водитель только слушает команду одного человека, и водитель и командир должны иметь очевидные сигналы рукой. Водитель должен ответить с акустическим сигналом перед исполнением. В случае опасности или отказа крана, никакое дело которое отправило сигнал «стопа», они должны остановить немедленно.
• Веревочка стального провода должна быть проверена регулярно, и смазала каждые 15 дней. Перед смазывать, грязь масла на веревочке стального провода должна быть очищена вверх, и смазывая масло должно быть нагрето к ℃ около 60 для того чтобы повысить инфильтрат смазывая масла в интервал веревочки.
• В случае неожиданной аварии электросети, большое падение напряжения тока, или отказ оборудования, водитель должны немедленно двинуть регулятор к нулевому положению и вытянуть переключатель мощности. Если тяжелый объект в вися положении, то измерения должны быть приняты для того чтобы позволить тяжелому объекту упасть медленно.
• После работы, крюк должен быть поднят, автомобиль должен быть припаркован в конце кабины, и оборудование должно быть проверено и очищено, и ежедневное поддержание в исправном состоянии должно быть сделано. Положите ручку деятельности (переключатель) в нейтральное положение (нулевое положение) и вытяните переключатель мощности. , Заприте кабину для того чтобы сделать ее аккуратным, чистый и безопасный, заполните внутри показатели согласно регулировкам.

Части крана