На открытом воздухе железнодорожная транспортируя и раскрывая пусковая установка 200T прогона моста

Характер продукции

На открытом воздухе железнодорожная транспортируя и раскрывая пусковая установка 200T прогона моста мои научные исследования и разработки компании независимые идя типа слесаря по монтажу моста, на открытом воздухе железнодорожный транспортировать и раскрывая пусковая установка 200T прогона моста широкий ряд деятельности, превосходное представление, удобная деятельность, безопасность структуры железнодорожного особенного оборудования. Основные структурные особенности главного прогона польза структуры ферменной конструкции, облегченной структуры, хорошего сопротивления ветра. Этот продукт может встретить большой наклон, небольшой радиус изогнутый мост.

Меры предосторожности

• Во время пользы слесаря по монтажу моста, неожиданное начало и тормозить следует избежать, и тормозить анти--корабля не позволен.
• Регулярно проверка сварки соединения луча и других компонентов. Если отказы найдены, то остановите использовать их немедленно, re-сварку и ремонт они, и продолжите использовать их после проходить осмотр.

• Подшипники необходимо всегда смазывать, и смазывать регулярно перед сезонами зимы и лета, и очищать перед смазывать. Если температура слишком высока и шум высок, то проверите его осторожно и замените его если он поврежден.
• Проверите ли звук от мотора, электромагнита, etc. нормален, и ли подпален кулачковый контроллер, и при необходимости, замените его во времени.

• Тормозы поднимаясь механизма проверены раз в день, и тормозы идущего механизма проверены каждые 2 до 3 дня.
• Всегда держите электротехническое оборудование чистый, как резисторы, пульты управления, контакторы, etc., извлекайте пыль и грязь от внутренности и снаружи, и предотвращайте возникновение нежелательных явлений как утечка, нервное расстройство, короткие замыкания, etc.

Регулярное техническое обслуживание

• Проведение работы и жизнь каждого механизма смазывая наводя машины в большинстве зависят от смазки. Для смазки, обслуживание и смазка электро-механических продуктов, пожалуйста ссылаются на руководство потребителя. Смазывать вагонетки, краны, etc. должен быть смазан раз в неделю. Внимание должно быть обращено обрыванная провод веревочка. Если обрыванные провод, сломленные стренги или количество ссадины достигают стандарт утиля, то новая веревочка должна быть заменена во времени.

• Распространитель необходимо проверять регулярно.

• Блок шкива слесаря по монтажу моста главным образом проверяет носку паза веревочки, треснута ли оправа, и вставлен ли шкив на вале.

• Колесо регулярно проверить оправу и проступь, когда часть оправы несена или треснута к толщине 10% должно быть заменено на новое колесо.
• Наводя тормоз машины должен быть проверен раз каждому переносу. Тормоз должен быть точен и штырь не должен быть сжат. Тормозная колода должна приспосабливать тормозное колесо правильно, и зазор тормозной колоды должен быть равен когда тормоз выпущен.

Приобъектная установка