Подшипник эпицентра деятельности колеса Автомобильный подшипник переднего колеса DAC35640043

Доступны многие виды автомобильных подшипников: например, подшипники ступиц колес, подшипники сцепления и многопрофильные подшипники.

Введение в производство:

Ступичный подшипник играет важную роль в запчастях для автомобиля.Основная функция заключается в том, чтобы нести нагрузку и обеспечивать ценное опережение для перемещения ступицы.
Автомобильные ступичные подшипники типа Seal могут работать бесшумно.Уровень шума подшипника может быть достигнут на уровне V3.V2,V1.
Подшипники можно использовать на автомобилях Toyota, , Suzuki, Ford, Audi, Nissan, BMW и т. д.
Он может нести осевую нагрузку и радиальную нагрузку.

Автомобильный передний ступичный подшипник типа DACпредставляет собой двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник, состоящий из цельного наружного кольца и двух разъемных внутренних колец;который доступен либо с уплотнениями, либо без уплотнений.Основная роль подшипников ступицы (подшипник ступицы) заключается в нагрузке и вращении ступицы для обеспечения точного направления, как осевая нагрузка, так и радиальная нагрузка снова являются очень важным компонентом.Традиционный автомобильный ступичный подшипник состоит из двух конических роликоподшипников или комбинации шарикоподшипников, установка подшипников, смазка и регулировка зазорных уплотнений проводятся на автомобильной производственной линии.Эта структура затрудняет сборку автомобилей, высокие затраты, низкую надежность, техническое обслуживание и ремонт автомобилей, а также необходимость очистки, смазки и регулировки подшипников.На основе подшипникового узла ступицы разработаны стандартные радиально-упорные шарикоподшипники и конические роликоподшипники, это будет два комплекта подшипников в целом, с хорошей производительностью сборки можно отказаться от регулировки зазора, легкий вес, компактная конструкция, Грузоподъемность большая, герметичные подшипники могут продвигаться в смазку, уплотнения ступицы и техническое обслуживание и т. Д. Не используются снаружи колеса, широко используются в автомобилях, а в грузовиках также имеет тенденцию к постепенному расширению применения.