Фланец гусеницы: используется для взаимного соединения двух гусениц, легко монтируется и обслуживается с помощью болта M10x20.

Вешалка для установки гусеницы: во время установки сожмите гусеницу внутри вешалки и затяните ее винтами.Это может увеличить обнаружение и надежность и легко демонтировать.

Контрольная дорожка: есть люк, через который можно открыть гусеницу, люди могут демонтировать, устанавливать, проверять или обслуживать транспортировочные цепи через люк.Каждое приводное устройство конвейерного маршрута должно быть оборудовано одной установленной контрольной дорожкой, обычно расположенной между приводным устройством и приемным устройством для облегчения проверки и обслуживания.

Высокотемпературная смазка для цепей: доступна как высокотемпературная жидкая, так и твердая смазка.Жидкий тип добавляется в чашу или машину для подачи масла для смазки подшипника цепи, а твердый тип предназначен для цепей, где часто происходит трение, чтобы уменьшить эффект трения между цепью и гусеницей.15кг/ведро.

Ручная/автоматическая чашка подачи масла: Ручной тип: подайте или капните немного смазки на цепи и отследите щеткой, количество смазки регулируется.Автоматический тип: добавьте электромагнитный клапан в масляную канавку на основе чашки для ручной подачи масла, автоматическая подача масла осуществляется с помощью электрического управления.

Автоматический распылитель масла: специально разработан для автоматических конвейерных цепей.Распылитель разделен на основную раму и опору для распыления масла, прозрачные масляные трубы, соединяющие две части.Эта конструкция удобна для выбора расположения основной рамы и различных типов цепей, поддержка масляного распыления адаптируется.С другой стороны, удобно контролировать ситуацию с подачей масла через прозрачную масляную трубу.