ANSI стандартное FEP вполне выровнял обнаженный шариковый клапан вала DN125 PN16

Технические данные
Дизайн и стандарт изготовления: ASME B16.34, HG/T 3704
Лицом к лицу размер: ASME B16.10, GB/T 12221
Стандарт фланца: ASME B 16,5, GB/T 9119, DIN, JIS
Осмотр и испытывать: API 598, GB/T 13927

Техническая характеристика изделия
Материал тела: WCB, ASTM A395, CF8, CF8M
Выравнивать материал: PTFE, PFA, PO, FEP
Номинальный диаметр: 1/2» - 14" (DN15~DN350)
Ряд давления: Class150, PN10, PN16
Метод деятельности: Ручная, несенная шестерня, электрический, пневматический привод

Описание продуктов:

1. 2 части полностью гаван стандарта выровняли шариковые клапаны предлагают высокую стабильность, ригидность и исключать потенциальный путь утечки.

2. Полностью гаван дизайн уменьшает потери давления и увеличивает емкости подачи таким образом уменьшая энергию и нагнетая цены.

3. Полный пробурите дизайн почти никакое жидкое сопротивление, и хорошее представление выключения.

4. Оно отличает нул дизайнами утечки, не требующего ухода, цельных стержня и шарика, высоким герметизируя представлением и может быть использовано под полным обслуживанием вакуума.

5. Более низкое падение давления и высокая подача характеризовали эффективность Youfumi выровняли шариковые клапаны.

6. Оно может работать как включеный-выключеный или модулирующая лампа.

7. Оно может вытерпеть любое въедливое средство в дополнение к жидким щелочным металлам и элементам фтора. Это идеальные продукты используемые в chlor-алкалие, промышленном в органических химикатах, металле и минировании, азоте и phosphatic удобрениях, etc нефти уточняя, фармацевтическом.

YFM выровняло преимущества шарикового клапана:

1. Регулируемая упаковка стержня.

2. положительное уплотнение стержня. Упаковка шеврона PTFE обеспечивает целостность уплотнения стержня пока поддерживающ низкий поворачивая вращающий момент.

3. собрание стержня Анти--обдува предотвращает обдув стержня даже в случае верхней разборки работ.

4. отдельное соединение шарика/стержня значительно уменьшает бортовую загрузку, таким образом расширяющ жизнь уплотнения стержня.

5. Толстый вкладыш 100% проверенное на 20 000 VDC для дефектов сделан из сильно коррозионностойкого FEP к 300°F (150°C) или PFA к 400°F (200°C). Разнообразие варианты металлического и неметаллического шарика материальные доступны.