154 кВт морской дизельный генератор с нагревателем морской воды для непрерывного экстренного питания
Основное использование дизельных генераторов для судов Weichai:
Производство энергии: Морские дизельные генераторы используются для производства электроэнергии для различных бортовых систем и оборудования, включая освещение, навигационные приборы, устройства связи, системы охлаждения,насосы, и другие машины.
Главный двигатель: В некоторых случаях дизельные генераторы используются в качестве основной двигательной системы на небольших судах или в качестве вспомогательного двигателя на больших судах.Эти генераторы питают электродвигатели, которые приводят в движение винты., обеспечивая тягу для двигателя.
Аварийное подкрепление: Морские дизельные генераторы служат основным запасным источником энергии в случае сбоя основного двигателя или в чрезвычайных ситуациях.например, оборудование безопасности, основные коммуникации и навигационные средства.
Удаленные места: Морские дизельные генераторы имеют решающее значение для обеспечения электроэнергией в отдаленных и морских районах, где подключение к наземной электрической сети невозможно.Они позволяют обеспечить самообеспечение и независимость в течение длительных периодов на море или в изолированных районах.
Типы судов: Морские дизельные генераторы используются в различных типах судов, включая грузовые суда, пассажирские суда, рыболовные суда, буксиры, яхты, военно-морские суда, исследовательские суда,и морские буровые платформыРазмер и мощность генератора зависят от конкретных потребностей судна в энергии.
Прочность и надежность: Морские дизельные генераторы изготавливаются так, чтобы выдерживать суровую морскую среду, включая воздействие соленой воды, вибрации и колебания температуры и влажности.Они предназначены для обеспечения надежного питания в течение длительных периодов, обеспечивая бесперебойную работу бортовых систем.
Соблюдение нормативных требований: Морские дизельные генераторы должны соблюдать международные правила и стандарты, установленные такими организациями, как Международная морская организация (IMO).,улучшить топливную эффективность и обеспечить безопасность судоходных операций.
В целом, дизельные генераторы для судов играют решающую роль в питании судов, обеспечивая необходимую электрическую энергию для различных систем, двигателя и аварийного резерва.обеспечение безопасной и эффективной морской эксплуатации;.
Установка генератора мощностью 154 кВт:
Комплект морских дизельных генераторов | Потребление топлива для основных энергоносителей | ||
Модель Genset | TG212WCMD6 | 100% | 42.2 л/час |
Частота/Напряжение | 60 Гц / 220 В | 75% | 310,6 л/час |
Фаза | 3 | 50% | 21.1 л/час |
Главная сила | 154 кВт/193 кВА | Размер | |
Сила ожидания | 169 кВт/212 кВА | Размер | Открытый тип |
Марка/модель двигателя | Weichai WP10CD200E221 | Длина (L) | 2500 мм |
Альтернатор марка/модель | Без щетки, самовозбуждающийся | Ширина (W) | 1050 мм |
Контрольная панель | DEIF SGC-420 | Высота (H) | 1700 мм |
Базовая рама / безмолвный навес | Прочная конструкция/ устойчивость к коррозии | Необязательно | |
Тип выключателя | 3-польный MCCB (4P Доступен в качестве опции) | Стэмфорд | |
Построен в базовом топливном баке | 8-12 часов | Зарядное устройство для батарей и ATS | |
Уровень тихого звука | 75 дБ ((@7 м) | Водонагреватель | |
Аккумулятор | Свинцовая кислота без обслуживания | Ежедневный топливный бак | |
Морской двигатель Weichai | Альтернатор | ||
Марка/модель двигателя | Weichai WP10CD200E221 | Количество фаз | 3 |
Система впрыска топлива | Прямое введение | Коэффициент мощности (Cos Phi) | 0.8 |
Число баллонов | 6 | Поляки | 4 |
Скучно | 126 мм | Соединения намотки (стандарт) | Звездный сериал |
Инсульт | 130 мм | Терминалы | 12 |
Соотношение сжатия | 17.0:1 | Тип изоляции | Класс H |
Перемещение | 9.726L | Сверкающий питч | 2/3 |
Скорость двигателя | 1800 оборотов в минуту | Рейтинг IP | IP23 |
Номинальная мощность | 182 кВт | Система возбуждения | Безрассудительный, самовлюбленный. |
Тип приема | С турбонаддувом | Подшипник | Двойной подшипник |
Способ охлаждения | Принудительное охлаждение водой | Регулирование напряжения | ± 1% |
Губернатор | Механические или электронные | Высота | ≤ 1000 |
Запустите двигатель | 12 В | Сцепление | Гибкий диск |
Панель управления | |||
DEIF SGC-420 | |||
Функции генсета | |||
Последовательность старта/остановки | Ввод для генератора генератора напряжения или генератора зарядки D+ | Ввод для выбора опорного топлива | Сигнализация кражи топлива |
Счетчики, в том числе | Часы работы двигателя | Услуги по обслуживанию | Контроль скорости на холостом ходу |
Попытки запуска | Часы работы | Автоматическая передача топлива | |
Услуги по обслуживанию | Энергия генератора и сети | Поддержка магистралей (напряжение и частота) | |
Общие функции | |||
Аналоговый входный ток и напряжение | Аналоговые входы сопротивления | Ввод цифрового переключателя | Цифровые выходы |
Журналы событий с часами в реальном времени | EEPROM для расширенных журналов событий | Циклический таймер | Автоматически очищаются предупреждающие сигналы |
Защита паролем на двух уровнях | |||
Дисплейные и языковые функции | |||
Поддерживает несколько языков | Графическое отображение | Параметры могут быть изменены на дисплее | Кнопки на дисплее для работы выключателя |
Виды отображения меняются автоматически после регулируемого времени задержки | Светодиодные лампы | ||
Режимы работы | |||
Учебное пособие | Автомобиль | Испытание | |
Способы работы | |||
Остров | Автоматическая неисправность сети (AMF) | Дистанционный запуск/остановка | Автоупражнения |
Циклическая | Наблюдение за аккумуляторными батареями и температурой в укрытии | Режим ночного ограничения | Движение двигателя |
Наблюдение за батареей на месте | Контроль температуры в укрытии | Дифференциальный вход (± 60 В постоянного тока) для напряжения аккумуляторной батареи | |
Коммуникация | |||
RS-485 для Modbus | Интерфейс USB на ПК | Сможет | |
Защита генератора | |||
Под напряжением | Перенапряжение | Низкая частота | Чрезмерная частота |
Неравновесная нагрузка | Сверхпоток | Перегрузка | Низкая нагрузка |
Обратная мощность | Определение фазовой инверсии | Утечка земли/поток вентилятора | Невысокая скорость |
Превышение скорости | Конфигурируемая коленка | Мониторинг батареи | Агентатор зарядки |
Предварительное нагревание | Температура охладителя | Давление смазочного масла | Определение уровня топлива |
Выявление кражи топлива | Неисправность связи в ЭКУ | Диагностические лампы с ЭКУ | Аккумулятор на месте |
150 кВА Weichai Marine Diesel Generator предлагает различные варианты для марок генераторов.Некоторые из доступных вариантов включают:
Это всего лишь несколько примеров генераторов, которые можно соединить с дизельным генератором Weichai мощностью 150 кВА.Конкретная марка генератора может быть выбрана на основе предпочтений клиента, потребности и доступность в их регионе.
150 кВт Вэйчайский дизельный генератор:
Это дополнительные подробности о 154-киловаттном дизельном генераторе Weichai Marine, возможности настройки, интеллектуальная система управления, низкий уровень шума и вибрации, множество защитных механизмов,и возможности дистанционного мониторинга и обслуживания делают его надежным решением для различных морских приложенийНезависимо от того, являются ли это коммерческие суда, рыболовные суда или яхты, 154 кВт дизельный генератор Weichai Marine может удовлетворить потребности в электроэнергии и обеспечить безопасную и надежную работу судна.