Дизельный генератор серии CCSN F8

Введение марки:

CCSN ENGINE INC. Код ценных бумаг, зарегистрированных на фондовой бирже Tianfu: 811129

CCSN ENGINE INC. была основана в 1960-х годах. Это стратегический партнер CRRC Group. Первый в мире жирный двигатель. Лидер экологических двигателей Китая. Материнская компания CCSN POWER INC.инвестировал 31 миллион юаней в самостоятельное развитие, проектирует и производит двигатели, генераторы и энергетические продукты, предоставляет такие услуги, как "микро-умные сети" и другие энергетические решения, инвестиции в энергоносители и лизинг электроэнергии,и проектирование распределенных электростанций, консультирование и строительство. Инвестируя 20 миллионов юаней для строительства производственной базы CCSN ENGINE, проекты I и II фазы охватывают площадь 10 000 квадратных метров.

CCSN принимает "зеленое развитие, гармонию и взаимовыгоду" в качестве своей корпоративной философии и "отверженность, гармония, прагматизм и инновации" в качестве своего корпоративного духа.Запустил ряд продуктов с независимыми правами интеллектуальной собственностиОсновные продукты, разработанные, разработанные и произведенные независимо, включают дизельные двигатели, жировые двигатели, двигатели на природном газе, двигатели на метаноле и гибридные двигатели.Технология двигателей средней и высокой скорости CCSN находится на международном ведущем уровнеCCSN стремится построить полную цепочку поставок для отрасли электроэнергетики и заложить прочную основу для программных услуг проектов.Предоставление лучших продуктов и услуг по более низким ценам.

В настоящее время оборудование CCSN продается по всей стране в железных дорогах, металлургии, горнодобывающей промышленности, электростанциях, судах, строительстве энергоснабжения безопасности и других областях.Его зарубежные продажи охватывают Восточную Азию, Центральная Азия, Юго-Восточная Азия, Южная Азия, Западная Азия и Ближний Восток, Африка, Южная Америка и другие регионы.

CCSN в основном производит различные серии дизельных, жировых, газовых, тяжелых масел, двойного топлива и солнечных тепловых двигателей диаметром цилиндров 159, 210, 240, 280 и 320.Эта серия двигателей используется в качестве дизельных силовых конфигураций для основных железнодорожных дизельных локомотивов Китая, железнодорожный транзит, внутреннее судоходное питание, крупные машиностроительные машины, большие двигатели водяных насосов, большие двигатели пожарных насосов и т. д. До сих пор было использовано почти 10 000 дизельных двигателей.Годовой объем продаж превышает 100 миллионов юаней.

CCSN в настоящее время прошла сертификационные системы: сертификация системы менеджмента качества ISO/TSX16949:2002, сертификация системы менеджмента качества ISO14001,Сертификация системы охраны труда OHSAS18001, и сертификации системы LL-C.

Характеристики продукции:
Комплект генератора CCSN имеет преимущества хорошей экономии, энергосбережения, стабильной и надежной работы, простой структуры, простого обслуживания, удобной работы, большого увеличения мощности,низкое потребление энергии, сильная адаптивность, низкая параллельная потеря мощности, мощная функция защиты, дистанционное интеллектуальное управление и другие преимущества.

CCSN предоставляет полный набор энергетических решений и поддерживает индивидуальное производство.и предоставлять множество опциональных решений для предоставления клиентам комплексных услуг.

Модель серии F8

Описание пункта продажи продукта

Простое управление, запуск одной кнопкой, полностью автоматическая система управления воздухом, прямая продажа на заводе, экономия топлива и эффективность

Показать детали

Описание генератора: высокая эффективность, низкое повышение температуры, достаточная мощность и хорошие динамические характеристики

Ротационная ламинация: высокая энергоэффективность, надежная работа и быстрая скорость реакции

Резервуар теплоотведения: высокая охлаждающая мощность, компактная конструкция и легкая установка

Шасси

Открытое шасси: общественное шасси с изгибом всех стальных плит, хорошие нагрузки

Открытый топливный бак с нижней рамкой может отвечать требованиям нагрузки агрегата в течение ≥ 3 часов и оснащен дисплеем уровня масла, портом заправки и другими устройствами.